到2022年底，現(xiàn)代N的性能skunkworks會將其在美國的陣容擴大到七個參賽作品，其中一個有望成為新的KonaN。

過去一年中，高性能緊湊型跨界SUV在歐洲的賽道上進行了測試，而現(xiàn)代汽車終于確定了首個規(guī)格。盡管尚未在美國上市，但預(yù)計它將在今年晚些時候作為2022年車型首次亮相。

現(xiàn)代N不斷增長的專用性能車型陣容中的首款SUV產(chǎn)品將具有與最近更新的Veloster N相似的機械設(shè)置，并且i30 N銷往海外。標配2.0升渦輪增壓直列4速和8速雙離合變速器，但尚不清楚是將驅(qū)動Kona N的所有四個車輪還是像Veloster N和i30的前輪一樣驅(qū)動N.

現(xiàn)代N的其他車型中的2.0升發(fā)動機額定功率分別為246和275馬力，而現(xiàn)代N專有的8速DCT具有許多以性能為導(dǎo)向的變速程序，該程序根據(jù)變速箱的變速模式而改變。在駕駛風格上它們是NGS(N齒輪偏移)，NPS(N功率偏移)和NTS(N軌跡傳感偏移)程序。

如上所述，到2022年底，將有7款現(xiàn)代N車型進入美國展廳。隨著更新的Veloster N以及新的Elantra N Line和Sonata N Line的問世，前三款車型將在2021年面世。模特年。接下來是伊蘭特(Elantra)N，圖森(Tucson)N線，以及兩個神秘的型號，可能是科納(Kona)N和更輕巧的科納N(Kona N)線，它們已經(jīng)在美國以外地區(qū)上市，敬請期待。