雷諾汽車周四表示，雷諾汽車將把其阿爾卑斯性能品牌轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€專用的電動汽車品牌。

與雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的成員一樣，雷諾也處于重大重組之中。重組工作由新任首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)負(fù)責(zé)，其中一部分將是重新啟動Alpine。

幾年前，Alpine通過推出A110(一款輕型中置發(fā)動機(jī)跑車)而復(fù)興。它是Alpine的唯一產(chǎn)品，每年的生產(chǎn)數(shù)量少于5,000臺。

根據(jù)新計劃，Alpine將利用雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的平臺，包括潛在的新型CMF-EV模塊化平臺，該平臺將于今年晚些時候在日產(chǎn)Ariya電動SUV中首次亮相。該計劃還將使Alpine與Lotus共同開發(fā)一款電動跑車，該汽車也將沿著EV路線行駛。

向電動汽車的轉(zhuǎn)變將有可能使Alpine吸引中國的客戶，雷諾計劃停止在中國銷售配備內(nèi)燃機(jī)的汽車。不幸的是，它不太可能在美國上市，因此不要指望很快就將Alpine引入美國。

作為重新啟動的一部分，Alpine還將專注于賽車運動，特別是一級方程式賽車，盡管在世界耐力錦標(biāo)賽中也將出現(xiàn)，甚至在某些時候可能還會出現(xiàn)E級方程式。雷諾F1車隊已經(jīng)在2021賽季更名為Alpine，并簽下了F1世界雙冠王費爾南多·阿隆索作為車手。

如果一切按計劃進(jìn)行，Alpine有望在2025年實現(xiàn)盈利。

雷諾的新任首席執(zhí)行官可能正是該職位的合適人選。他曾負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)的西班牙品牌SEAT，在那里他成功地將Cupra Performance子品牌轉(zhuǎn)變?yōu)橛媱澨峁╇妱悠嚨莫毩⑵放?。也許他將能夠在Alpine身上重獲成功。