大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)在2020年結(jié)束之前交付了231,600輛電動(dòng)汽車，是其2019年交付的73,600輛的三倍多。

對(duì)于這家汽車制造商來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)亮點(diǎn)，由于Covid-19限制措施的放緩，該汽車制造商的2020年總交付量下降了15.2%，至9,305,400輛。

相比之下，特斯拉目前是電動(dòng)汽車競(jìng)賽的領(lǐng)導(dǎo)者(也是市值最高的汽車制造商)，到2020年交付了499,550輛汽車，比其2019年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)了約三分之一。

結(jié)果表明，特斯拉可能不會(huì)長(zhǎng)期保持領(lǐng)先地位。今年甚至可能被大眾汽車集團(tuán)所超越，而大眾汽車集團(tuán)才剛剛開(kāi)始在電動(dòng)汽車領(lǐng)域提供一些真正的競(jìng)爭(zhēng)。

大眾集團(tuán)2020年的總交付量包括五款車型：奧迪E-Tron(和E-Tron Sportback)，保時(shí)捷Taycan和大眾ID.3，e-Golf和e-Up。雖然很快將淘汰e-Golf和e-Up(e-Golf的生產(chǎn)已經(jīng)停止)，但大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)增加許多新的EV。到2028年，我們正在談?wù)摰膰?guó)家多達(dá)70個(gè)。

大眾集團(tuán)2020年最暢銷的電動(dòng)汽車是大眾ID.3，交付56,500輛，其次是奧迪E-Tron(交付47,300輛)和大眾電子高爾夫(交付41,300輛)。大眾集團(tuán)今年將開(kāi)始銷售大眾ID.4，由于其SUV車身風(fēng)格，其銷量可能會(huì)比ID.3大。與ID.3不同，ID.4也將在美國(guó)出售。

今年還將推出奧迪版本的ID.4，名稱為Q4 E-Tron，奧迪還將在今年推出自己的Taycan版本，即E-Tron GT。大眾集團(tuán)的其他品牌也計(jì)劃在今年推出各種電動(dòng)汽車。

特斯拉當(dāng)然不會(huì)退居二線。它剛剛推出了價(jià)格更實(shí)惠的流行Y型SUV，并且正準(zhǔn)備生產(chǎn)Cyber??truck皮卡車，該卡車計(jì)劃于2021年下半年在德克薩斯州奧斯汀附近興建的新工廠下線。特斯拉還在德國(guó)柏林附近建造工廠，以服務(wù)歐洲市場(chǎng)。該公司還計(jì)劃推出一款價(jià)格從25,000美元起的車型，盡管該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年秋天表示，這款車最早還需要三年的時(shí)間。