蓮花周一證實了一系列新的跑車的到來，以取代該公司老化的Elise，Exige和Evora車型。

首款代號為Type 131的新跑車將在今年晚些時候以原型車的形式亮相，不過直到2022年才開始生產(chǎn)。這意味著我們很可能會看到這輛2023年的車型。

蓮花將在英國赫瑟爾的工廠投資1億英鎊(約1.368億美元)，以支持新系列跑車的生產(chǎn)以及2021年開始生產(chǎn)的Evija電池電動超級汽車。還雇用了約250名新員工。自2017年以來，吉利和馬來西亞公司Etika從先前的所有者DRB-Hicom手中收購了Lotus，這是自670名員工以來的又一次補充。

預(yù)計新跑車將是最后一款基于Lotus的擠壓和粘合鋁制平臺的車型，其起源可以追溯到1990年代中期的最初Elise。發(fā)現(xiàn)了用于131型佩戴臨時Evora車身面板的測試m子(如下所示)。如上所述，第一個原型將在今年晚些時候出現(xiàn)。

好消息是，跑車正在美國開發(fā)銷售。蓮花首席執(zhí)行官菲爾·波普漢姆(Phil Popham)在1月接受《汽車新聞》(Automotive News)采訪時透露，跑車將具有廣泛的價格范圍，以幫助提高其吸引力，尤其是在美國。他暗示起價約為55,000英鎊，且最高價為約105,000英鎊。按當前匯率計算，這大約在$ 75,000到$ 143,000之間。

目前在美國銷售的唯一蓮花是Evora，起價不到100,000美元。

人們對新跑車知之甚少，但是某種形式的電氣化(可能是輕度混合動力技術(shù))有望發(fā)揮作用。

最終，Lotus計劃采用全電動路線。除了Evija，Lotus在1月表示將與法國的Alpine共同開發(fā)一款電動跑車。眾所周知，該公司正在開發(fā)一款SUV，該SUV很可能基于從吉利借來的專用EV平臺。這款SUV將在中國武漢的一家工廠生產(chǎn)，蓮花將僅在英國生產(chǎn)跑車。