在過(guò)去的幾年中，《創(chuàng)世紀(jì)》向我們介紹了一系列的電動(dòng)汽車(chē)概念，但是現(xiàn)在，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一款??用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的原型。

這款代號(hào)為JW的汽車(chē)是一個(gè)很高的艙口蓋，Genesis可能會(huì)將其作為跨界SUV銷(xiāo)售，我們應(yīng)該在2021年末或次年年初在展廳中看到它?？赡艿拿Q(chēng)是GV60或eGV60，以反映該車(chē)輛在Genesis的GV70和GV80SUV下方的位置。

它基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，稱(chēng)為E-GMP(全球電動(dòng)模塊化平臺(tái))，現(xiàn)代汽車(chē)將在2021年秋季發(fā)售其Ioniq 5電動(dòng)SUV。起亞計(jì)劃將其平臺(tái)用于自己的電動(dòng)SUV。。

該平臺(tái)設(shè)計(jì)有800伏的電氣系統(tǒng)，可能會(huì)看到350千瓦的充電率?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)表示，某些基于E-GMP的車(chē)型可能會(huì)行駛300英里，并在18分鐘內(nèi)充電80%。

Genesis EV的原型看上去與起亞EV的測(cè)試儀相似，車(chē)頂線和車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)完美匹配。創(chuàng)世紀(jì)(Genesis)原型上有額外的鍍鉻，并且其前燈和尾燈也采用了雙元素拆分設(shè)計(jì)，這已成為該品牌的標(biāo)志性特征。

如果Genesis EV的樣式具有受2019年Mint Concept啟發(fā)的元素，請(qǐng)不要感到驚訝，Mint Concept是一個(gè)200英里范圍的小型電動(dòng)艙口。

考慮到原型的大小，新的Genesis可能會(huì)挑戰(zhàn)其他緊湊型EV，例如Tesla Model Y和Volvo XC40 Recharge。奧迪，寶馬和梅賽德斯·奔馳還準(zhǔn)備以各自的Q4 E-Tron，iX1和最近發(fā)布的EQA形式生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)汽車(chē)。

眾所周知，Genesis正在開(kāi)發(fā)G80轎車(chē)的電動(dòng)版本，并且有傳聞稱(chēng)Genesis也正在開(kāi)發(fā)SUV和電動(dòng)轎跑車(chē)。這款SUV很可能與將于2024年初面世的現(xiàn)代Ioniq 7 SUV有關(guān)。就轎跑車(chē)而言，這被預(yù)定為2018年Essentia Concept的量產(chǎn)版，但目前看來(lái)暫未公布。