大眾汽車集團(Volkswagen Group)于2020年底宣布了計劃，計劃采用高度自動化的生產(chǎn)方法來生產(chǎn)其大眾汽車品牌的電動汽車，該方法正在研發(fā)中，目的是提高整個汽車制造廠的效率并降低成本。

大眾汽車品牌老板拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandstaetter)上周跟進了該車的第一批細節(jié)，并透露了該車的Trinity代號，該代號反映了它所代表的三個主要原則：新平臺，新生產(chǎn)工藝以及集成了人工智能的自動駕駛技術(shù)。

上周末，布蘭德斯塔特(Brandstaetter)在接受德國《世界報》的采訪時透露了更多細節(jié)。他說，這款神秘車將于2026年左右到貨，起價約為35,000歐元(約合42,380美元)。這與特斯拉Model 3的起步相差不遠，有傳言稱Trinity項目將成為大眾輝騰般的旗艦，以挑戰(zhàn)特斯拉Model S.

三位一體計劃也將比以前想象的要小。根據(jù)Brandstaetter的說法，它的尺寸剛好超過4米(約157.5英寸)，比長度為185英寸的Model 3小得多。甚至大眾的ID.3也更長，達到167.7英寸。

但是“三位一體計劃”并不是大眾先前暗示的所謂ID.1。在接受Welt Am Sonntag采訪時，Brandstaetter表示，大眾汽車將在2025年左右推出單獨的EV，價格在20,000到25,000歐元之間，并估計該車的年銷量每年將超過500,000輛。

在不久的將來，大眾汽車已經(jīng)確認將在今年增加兩款電動汽車。它們是ID.4 GTX和ID.5。傳聞ID.4 GTX是ID.4緊湊型跨界SUV的性能導(dǎo)向版本，而傳聞ID.5是ID.4的雙門跑車風(fēng)格。