梅賽德斯·奔馳AMG正在準備其GT 4門轎跑車的新插電式混合動力版本。

我們的間諜照片顯示了AMG轎車的原型，該車的后面板上有一個隱藏的襟翼，位于右側(cè)尾燈下方。在相應(yīng)的后擋泥板上是常規(guī)加油口蓋。

當梅賽德斯-奔馳AMG GT概念車在2017年作為GT 4門雙門轎跑車的預(yù)覽而鞠躬時，這輛醒目的表演車在引擎蓋下裝有強大的電動V-8。到目前為止，這種動力總成尚未形成，但現(xiàn)在即將改變。實際上，AMG已經(jīng)取笑了它。首次亮相將于今年晚些時候舉行，我們應(yīng)該將這輛車作為2022年的樣板展示在展廳中。

電動轎車將被定位為GT 4門雙門轎跑車產(chǎn)品系列中的頂級產(chǎn)品，類似于保時捷的Panamera和Cayenne還將插電式混合動力車作為其首選的方式。預(yù)計AMG會像GT 73e一樣被稱為“小”“ e”，表示汽車是電動模型。它將最終填補AMG以前的V-12系列。

尚未確認任何規(guī)格，但有傳言指出動力總成反映了原始GT概念車中的設(shè)置，AMG報價為805馬力。具體來說，AMG表示，該概念車采用4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動機，該發(fā)動機與強大的電動機相結(jié)合，能夠自行驅(qū)動汽車。目前，GT 4門雙門轎跑車的最高輸出功率為63 hp的GT 63S。

盡管任何GT 4-Door Coupe插電式混合動力汽車的重量都可能超過GT 63 S，但如果我們看到類似概念的805 hp的發(fā)動機，它應(yīng)該可以輕松超越它。有了這樣的輸出，可以期望超級轎車在3.0秒或更短的時間內(nèi)達到62 mph的速度。GT 63 S的時鐘頻率為3.2秒。

插電式混合動力系統(tǒng)最終將過濾到AMG系列中的其他高端車型。下一個收件人可能是AMG的新S級版本。

渴望購買者應(yīng)該為動力總成帶來的額外性能期望高價。AMG GT 63 S的起價為159,995美元。為了獲得這筆錢，購買者還可以選擇保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid或電池電動保時捷Taycan Turbo S和新型Tesla Model S Plaid +。

AMG尚無對Taycan或Model S Plaid +的答案，但前首席執(zhí)行官Tobias Moers在去年9月的一次采訪中表示，電動AMG正在生產(chǎn)中。車輛的時間尚不清楚，但預(yù)計將基于梅賽德斯即將推出的EQS轎車。