法拉利正在測試812 Superfast硬核版本的原型。這家意大利汽車制造商傾向于在模型生命周期的盡頭推出此類版本。在812 Superfast到來之前，法拉利與F12 TDF一同派出F12 Berlinetta。

目前尚不清楚究竟是什么鐵桿812 Superfast被稱為，但可能會復(fù)興法拉利的GTO徽章。它最后一次用于599 GTO，這是599 GTB的核心版本。目前，法拉利將新車稱為Versione Speciale。

與常規(guī)的812 Superfast相比，該原型機(jī)看起來具有新的前儀表板和更大的進(jìn)氣口，以及新的后儀表板，帶有大的擴(kuò)散器和排氣口周圍的通風(fēng)孔。

期望任何鐵桿812 Superfast也具有額外的功能和新的機(jī)箱Mod。812 Superfast通過6.5升V-12發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生789 hp功率和530 lb-ft扭矩。有趣的是，有傳言稱該新車型是最后一款跳過強(qiáng)制感應(yīng)或混合動力技術(shù)的V-12法拉利，這將使其成為汽車收藏家中的佼佼者。

至于何時我們會看到封面脫落，法拉利傾向于每五年左右重新設(shè)計(jì)或更新其車型，隨著812 Superfast于2017年問世，并將于2022年底退出市場，這種鐵桿版本可能會到達(dá)2021年末或2022年初。