假設你是一個新退休的總統(tǒng)，決心制定一個氣候友好的議程，但你唯一的司機是54歲的克爾維特。不好看吧?所以，當記者問你(或者你花錢請的人說話)如果你愿意電氣化其他交通方式(裝甲豪華轎車)，你幾乎要說“可以”。

在這種情況下，白宮記者團的一名成員問拜登的新聞秘書珍普薩基(Jen Psaki)，總統(tǒng)是否會考慮為他的豪華轎車(有時被稱為野獸)通電。幾個小時前，一位快樂的拜登在F-150閃電原型的輪子后面告訴媒體，他將考慮購買一輛電動卡車。因此，當普薩基告訴媒體，是的，拜登考慮給他的豪華轎車加電時，毫不奇怪，事實上，綠化這頭野獸是“他的目標”。

<img data-cke-saved-src="http://jinggongfamen.com.cn/uploadfile/2021/0522/20210522013725327.jpg" src="http://jinggongfamen.com.cn/uploadfile/2021/0522/20210522013725327.jpg" alt="拜登總統(tǒng)也想給他的“野獸" 電動化"="" width="980" align="" border="0">

即便如此，也不要屏住呼吸看EV野獸。我們不太了解總統(tǒng)的豪華轎車車隊，但我們所知道的似乎使將其轉化為電池動力的想法變得復雜。通用目前持有Beast的合同，Beast是一系列一模一樣的大型豪車，騎在商用卡車平臺上，佩戴凱迪拉克徽章(總統(tǒng)有時使用裝甲的郊區(qū)2500 HD)。據(jù)報道，目前版本的凱迪拉克豪華轎車的重量超過15000磅，因此電池組的范圍從大約10 0千瓦時(大約是我們迄今為止在商用電動汽車中看到的最大電池)可能非常有限。而且我們懷疑每100英里必須在電氣化美國站坐半小時，對下一代野獸特勤隊要求不是很高。

然而，請注意，有人問普薩基總統(tǒng)是否會讓豪華汽車“電氣化”，而不是他是否會為電動汽車制造電動汽車。與電動車相反，電動車可以是混合動力，也可以是插電式混合動力。插件Beast看起來不是個壞主意。出于政治甚至外交目的，它可以一次使用電動車行駛數(shù)英里，總統(tǒng)還會帶上一輛豪華轎車。世界上有些地區(qū)正在迅速使用內燃機，但會有儲備。如果你需要快速旅行或長途旅行，你需要加油。我們只是說，當通用接到關于設計下一個“野獸”的電話時，他們應該問我們一些想法。