很多朋友不知道【盧偉冰回應小米汽車業(yè)務虧損：規(guī)模效應會更凸顯】，今天小綠就為大家解答一下。

　　小米集團還宣布，將全力沖刺2024年全年交付13萬輛小米SU7系列新車的目標。

　　11月18日，小米集團發(fā)布了2024年第三季度的財報。財報顯示，小米第三季度的營收達到了925.1億元，同比增長30.5%，超過了市場預期的902.8億元。集團經調整凈利潤為63億元，同比增長4.4%，其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損15億元。

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　　盧偉冰表示，小米專注純電動車市場，就行業(yè)來說，純電動車的制造成本普遍高于同級別的油車，以及插混/增程車。同時，小米SU7產品用料非常扎實，這也相應帶來整車成本很高，所以短期內虧損是正常的。“我們交付規(guī)模還在持續(xù)提升，10月單月交付量已經超過2萬臺，全年10萬臺交付目標已經完成。未來隨著交付量增加，虧損收窄，規(guī)模效應會更凸顯?！?

盧偉冰回應小米汽車業(yè)務虧損：規(guī)模效應會更凸顯

　　【CNMO科技消息】小米集團2024年第三季度業(yè)績顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損15億元。小米集團合伙人兼總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示，小米汽車仍然處于早期階段，規(guī)模還不夠大。自建工廠、自研核心技術，前期重投入，成本有分攤，所以前期有虧損，整個電動汽車行業(yè)規(guī)律也是這樣。

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