很多朋友不知道【理想公布MEGA風(fēng)阻系數(shù)：0.215 打破量產(chǎn)MPV紀(jì)錄】，今天小綠就為大家解答一下。

　　在此前的宣傳中，理想汽車官方就曾公布了MEGA的眾多圖片并配文稱“一臺(tái)MPV能做到轎跑車的風(fēng)阻系數(shù)嗎？”當(dāng)時(shí)不少人就對(duì)這款造型奇特的純電MPV車型的能耗表現(xiàn)充滿期待。如今官方所公布的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，在能耗方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　雖然自從亮相后，理想MEGA的造型遭到了不少網(wǎng)友的吐槽，稱其長(zhǎng)得像高鐵，造型也缺乏美感。不過(guò)該車也表明，理想更多的是從純電MPV的實(shí)用性出發(fā)，為了更低電耗和更高續(xù)航而進(jìn)行了部分妥協(xié)。

理想MEGA

　　風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于一臺(tái)新能源車型來(lái)說(shuō)尤為重要。據(jù)悉對(duì)于一臺(tái)汽車能耗來(lái)說(shuō)，70%的能耗其實(shí)都與風(fēng)阻系數(shù)息息相關(guān)，事實(shí)上絕大多數(shù)商務(wù)風(fēng)的MPV車型風(fēng)阻系數(shù)都超過(guò)了0.3Cd，這也是為何MPV會(huì)給用戶一種高油耗和高電耗表現(xiàn)的關(guān)鍵原因。而理想MEGA憑借著超低風(fēng)阻帶來(lái)的低電耗，再加上所搭載的麒麟電池，無(wú)論是充電速度還是能耗表現(xiàn)，都將會(huì)是純電MPV車型中的佼佼者。

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　　理想表示，理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.215，這也打破量產(chǎn)MPV紀(jì)錄，成為全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV。在如此低風(fēng)阻的幫助下，其CLTC工況網(wǎng)端電耗為15.9千瓦·時(shí)/100公里，是全球能耗最低的純電四驅(qū)MPV。

　　【CNMO新聞】11月7日中午，理想汽車在官微對(duì)新車MEGA進(jìn)行了正式亮相前的預(yù)熱，并且放出了新車的風(fēng)阻系數(shù)。

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