很多朋友不知道【跑車在美國不吃香？馬自達奧迪銷量慘淡 寶馬日產(chǎn)卻大增】，今天小綠就為大家解答一下。

　　其中，馬自達MX-5的銷量暴跌42.1%，僅售出1746輛。盡管馬自達去年秋季宣布對這款著名的雙座跑車進行了微調(diào)，但新款車型直到今年春季才上市，這可能是銷量下降的一個原因。然而，即使如此，這一數(shù)據(jù)仍然令人擔(dān)憂。

雪佛蘭科爾維特

　　雪佛蘭的科爾維特也值得一提。該車型在2023年上半年銷量增長了5.2%，售出17914輛，可能在真正的跑車市場中位列第三。作為一款起價70000美元、頂配Z06車型售價高達113000美元的中置引擎跑車，這一成績相當(dāng)不錯。

　　奧迪TT的銷量更是慘不忍睹，僅售出38輛，同比下降90%。這主要是因為該車型已經(jīng)停產(chǎn)。同樣，雪佛蘭在去年12月停止生產(chǎn)科邁羅，這也導(dǎo)致其銷量下降了69.4%，僅售出5306輛。然而，道奇挑戰(zhàn)者在同一時間也停產(chǎn)，但其銷量僅下降了12.6%至21217輛。這意味著，即使在同樣不利的條件下，老舊的挑戰(zhàn)者仍然比科邁羅賣得多，且與新款福特野馬27444輛的銷量相差不遠。

　　至于保時捷911和718 Boxster及Cayman，由于缺乏上半年最終銷售數(shù)據(jù)，暫時無法得出確切結(jié)論。但從第一季度的數(shù)據(jù)來看，這些車型的銷量也不容樂觀。911的銷量在1月至6月間下降了23%，而718的銷量則下滑了29%。保時捷希望即將推出的全電動718系列能扭轉(zhuǎn)這一局面。

　　【智車派新聞】據(jù)外媒報道，在過去半年里，美國跑車市場銷量大幅下滑，同比下降11.8%，從去年同期的148395輛滑落至131410輛。這一數(shù)據(jù)表明，跑車正逐步走向衰落，多個知名車型銷量均大幅下滑。

馬自達MX-5

　　此外，斯巴魯BRZ的銷量也大幅下降了43.7%，僅售出1414輛。令人驚訝的是，其姊妹車豐田GR 86的銷量卻增加了41.9%，達到7467輛。豐田Supra的銷量下降了7.8%至1495輛，但仍比其更便宜的競爭對手日產(chǎn)Z多賣了38輛。盡管如此，日產(chǎn)Z的銷量猛增了50.8%，使其在市場中的地位有所提升。

　　寶馬2系的銷量也有所增長，躍升53.7%，達到6436輛。然而，由于寶馬未將這些數(shù)據(jù)細分為Gran Coupe轎車和真正的雙門轎跑車，因此很難與其他跑車進行直接比較。

豐田GR 86

以上問題已經(jīng)回答了。如果你想了解更多，請關(guān)新經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)站 (http://jinggongfamen.com.cn/)