亞馬遜已經打開了其位于劍橋的Prime Air無人機實驗室的大門，這是其雄心勃勃的計劃中的關鍵之一，該計劃開始在英國開始通過航空遠程交付包裹。
當地報紙《劍橋新聞》獲準進入市中心外的實驗室，與附近一所學校的孩子們一起，報道亞馬遜在開發(fā)無人機方面取得的進展，據稱它將很快導致包裹的交付(重達2公斤)，距離可達15英里。
今年7月，民航局與亞馬遜達成了一項交易，亞馬遜被授予了有限的權力來開發(fā)和飛行用于商業(yè)目的的無人駕駛飛機，以幫助告知英國有關遙控無人機飛行的監(jiān)管政策。亞馬遜將測試超出運營商視線的無人機，運營商駕駛多架無人機的方式以及傳感器包裝，以試圖避免發(fā)生碰撞的風險。
“我們將繼續(xù)在劍橋郡做越來越多的事情。這對亞馬遜來說仍然是一個重要領域。我們希望獲得人才，并希望與在這里的學生一起鼓勵科學，技術，工程學和數學，正是如此重要的是，我們正在推動科學發(fā)展。”總理航空公司發(fā)言人克里斯汀·基什(Kristen Kish)說。
在2012年收購無人機初創(chuàng)公司Evi Technologies之后，亞馬遜的實驗室設在劍橋。劍橋還擁有據稱是英國最大的戶外無人機測試設施，盡管亞馬遜在該國還有其他站點。
據《劍橋新聞》報道，目前的飛機飛行高度高達400英尺，并使用GPS來找到目標。無人機是自動化的，并且顯然具有車載系統(tǒng)，以確保它們避免在潛在著陸點上遇到障礙物，但是操作員目前也在監(jiān)視著陸?；舱f：
如果有障礙物像一棵樹一樣，通過它的感覺和避免系統(tǒng)，它可以繞過這些障礙物。有那些意外的障礙可能會滾滾而來，如果它開始著陸，那么它將再次直線上升。
我們寧愿不交付包裹也要冒安全風險。我們擁有的任何數據僅將用于安全目的。
