作為國內比較早推出的純電動SUV，華泰宣稱XEV260在上市后就連展車都已經銷售一空。所以在上市2個多月以后，我們才有了試駕一次這款新車的機會。對于SUV來講，車內空間肯定是最主要的賣點之一，不過車輛底部安裝大量電池組后是否會削弱這個賣點?而純電動驅動是否可以提供足夠的動力來滿足駕駛需求?這是我們試駕中最想找到答案的兩個問題。
在華泰XEV260上市之初，我們曾搶先推出過關于該車的詳細靜態(tài)圖解，所以本文將著重介紹該車的駕駛體驗和空間體驗。如果想了解更多關于該車外觀內飾的信息，請點擊本文第二頁觀看。
華泰XEV260
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官方價：24.98～27.28萬
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● 駕駛：動力輸出足夠 通過性稍差
本次試駕的華泰XEV260 精英型屬于中配車型，算是該車系中用來走量的一款車型。本車搭載的液冷永磁同步電機，其最大功率80kW，峰值扭矩220Nm，變速器為單級減速機構。三元鋰離子電池電量49.9kWh，最大續(xù)航里程332公里。
● 空間：乘坐及儲物空間夠用
底部安裝的電池組還是會影響到車內高度空間，身高176cm的體驗者在試乘中，前后排的頭部空間均只有三指左右，對于一款SUV來說并不算很寬裕。不過2640cm的軸距仍然可以保證腿部的施展，后排乘客長時間乘坐也不會很累。
小結：
無論動力輸出，還是續(xù)航里程，華泰XEV260的表現(xiàn)都還算令人滿意。雖然該車在通過性和頭部空間方面，仍然會受到電動車設計所限，但是它的動力、空間和經濟性都完全滿足普通家庭用戶的日常用車需求。再加上補貼后13.98-16.28萬的終端價格，如此高的性價比還是有很大誘惑力的。
2外觀：樣式與新圣達菲相同
【太平洋汽車網 新車體驗】在剛剛過去的26日，今年的第三次機動車搖號結果公布，燃油汽車的中簽幾率再次創(chuàng)造新低，而新能源的指標也面臨著即將達到今年計劃任務。在這個電動車爆發(fā)的時代，各大廠商紛紛亮出殺手锏來占領瓜分這塊蛋糕，我們今天給大家?guī)砹巳A泰旗下新能源車型XEV260，這是國內首款純電動方式的SUV車型，其續(xù)航里程達到260公里，這款車型究竟有何亮點，請您文中尋找答案。
6月30日，華泰新能源汽車XEV260正式上市，此次上市共推出三款車型，分別為進取型、精英型以及尊貴型，官方指導售價為24.98-27.28萬元，而享受補貼后售價為13.98-16.28萬元(以北京地區(qū)為例)。
華泰新能源XEV260售價(萬元)
車型 指導售價 國家補貼 地方補貼(北京) 終端價格
進取型 24.98 -5.5 -5.5 13.98
精英型 25.98 -5.5 -5.5 14.98
尊貴型 27.28 -5.5 -5.5 16.28
● 外觀：與新圣達菲保持一致 電動細節(jié)點綴
華泰新能源XEV260基本保持了新圣達菲的造型設計，但在前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了藍色設計。車身尺寸方面，華泰新能源XEV260的長寬高分別為4426/1862/1683mm，軸距為2640mm，新車整備質量達到2139kg。
3內飾：舒適配置豐富
● 內飾：標準SUV風格 舒適實用
配置部分，華泰新能源XEV260將配備包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離、倒車雷達、360度全景系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節(jié)、自動空調、8寸數(shù)字顯示屏+3G手機互聯(lián)商務功能、車載WIFI功能、藍牙車載電話等配置。
4動力：搭載80kW液冷永磁同步電機
● 動力：80kW液冷永磁同步電機
動力系統(tǒng)方面，XEV260同樣配備了一臺液冷永磁同步電機，搭配單級減速機構，其最大輸出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm。驅動電動機的電池組電量為49.9kWh，因此其綜合續(xù)航里程為266km，理想情況下勻速巡航時最大續(xù)航里程為332km左右，快速充電1小時可達到80%電量，慢充13小時可達到100%電量，XEV260標準最高車速不低于130km/h。
編輯點評：
作為首款上市的中國品牌純電動SUV車型，華泰XEV260擁有非常強大的競爭力，不僅開拓了全新的市場，也讓大眾認識到了這些年華泰汽車的進步，另外在隨后的車型發(fā)布戰(zhàn)略中，華泰將推出更高續(xù)航里程的純電動SUV車型，續(xù)航里程有望突破300公里。就目前發(fā)展來看，國內純電動市場對SUV領域還屬于比較匱乏的，XEV260上市后對于那些需要電動SUV的消費者來說，是個振奮人心的消息。
豐田RAV4 榮放的推出只能算做中期改款，但這一次的推新卻讓我們看到了很多實質性的提升和改變。其中一條很重要的提升就是全系標配了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是今天這位老車主對編輯重復最多的一點，至于更多細節(jié)的提升和改變，待我們慢慢道來。
● 老車主很喜歡新款的外觀設計
今天邀請的老車主是張先生，他此前的其他愛車也參與了我們的選題當中。當?shù)弥覀冄埶麉⑴c豐田RAV4榮放的新車體驗項目時，他欣然答應了下來。在此之前，張先生已經通過網絡對新款的變化有了比較深入的了解，所以談起對新款的變化，真的就是小兒科了。
RAV4榮放
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官方價：17.98-26.98萬
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整體而言，車主認為全新RAV4榮放進化版Keen Look前臉，融合LED前后大燈，加上時尚動感的18寸鋁合金動感輪轂，全方位體現(xiàn)出全新RAV4榮放年輕運動、引領時尚活力的獨特個性。
2細節(jié)質感提升
● 新款的內裝更加人性化
坐進車內，一切都是那么的熟悉，沒有大的布局改變，很多設計都是那么巧妙、順手，這是張先生對于RAV4榮放的高度評價。中控面板當中的皮革包裹在老款車型當中就有所裝配，提升了整車質感，觸感也很舒適，這是家人都很喜歡和推崇的配置。
拋開配置差異帶來的不同，新款RAV4榮放在前排杯架的處理上更加用心，兩處杯架各新增了限位裝置，放置高位的水瓶或是比較細的水瓶都變得更加牢靠，同時也降低異響發(fā)生的可能。
● 駕駛質感提升
因為自己的座駕是兩驅車型，沒有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當換到這臺試駕車上的時候，會明顯感覺到四驅版本操控質感的差異。手里的新款RAV4榮放轉向質感更加精準，富有質感，而且尾部的跟隨更迅速和到位，側傾的幅度也有所改善。另外我還發(fā)現(xiàn)新款RAV4榮放的底盤隔音似乎有所優(yōu)化，同樣的路段通行，耳朵沒有那么受罪了。
老車主總結：自己的RAV4已經使用快一年了，所以換到新款RAV4榮放體驗時，可以快速準確的找出兩車之間的差異和不同。整體而言，新款的設計更符合我們年輕人的口味，變得更加運動和時尚。尤其是大燈的配置很給力，氙氣照明效果很出色。另外，在車廂內部，也看到了新款對于細節(jié)的完善，讓車主在用車過程中得到更好的體驗，而我最看重的VSC也在新款當中全系標配是我很羨慕的一大改變。相比起很多減配而來的改款，我認為RAV4榮放的這次改款真的是誠意滿滿。