在其12年的使用壽命中，R35日產(chǎn)GT-R變得更昂貴，并且不再像法拉利殺手。但是，它的形狀仍然是標(biāo)志性的，Liberty Walk通過(guò)徹底地重新設(shè)計(jì)對(duì)該符號(hào)表示了極大的敬意。
由加藤渡(Kato Wataru)創(chuàng)立的日本車(chē)身修理廠傳奇現(xiàn)在正在重塑自己?，F(xiàn)在，似乎每個(gè)來(lái)自中國(guó)的eBay賣(mài)家都仿效了其商標(biāo)鉚接的寬體外觀，因此LW想出了下一件大事。我們已經(jīng)在轟炸SEMA 的Lamborghini Huracan上看到了它，而GT-RLiberty Walk Nissan GT-R在東京獲得70000美元原始碳外觀
在其12年的使用壽命中，R35日產(chǎn)GT-R變得更昂貴，并且不再像法拉利殺手。但是，它的形狀仍然是標(biāo)志性的，Liberty Walk通過(guò)徹底地重新設(shè)計(jì)對(duì)該符號(hào)表示了極大的敬意。
由加藤渡(Kato Wataru)創(chuàng)立的日本車(chē)身修理廠傳奇現(xiàn)在正在重塑自己?，F(xiàn)在，似乎每個(gè)來(lái)自中國(guó)的eBay賣(mài)家都仿效了其商標(biāo)鉚接的寬體外觀，因此LW想出了下一件大事。我們已經(jīng)在轟炸SEMA 的Lamborghini Huracan上看到了它，而GT-R重新設(shè)計(jì)是為東京汽車(chē)沙龍準(zhǔn)備的。
它不是那些固定式套件中的一種，而是一輛具有四方形但高效清潔線條的賽車(chē)，似乎喊著“我比路上的任何東西都要好。” 實(shí)際上，在東京的版本中，工廠車(chē)身幾乎什么也沒(méi)有留下，也許是車(chē)頂和車(chē)門(mén)。而且在賽車(chē)開(kāi)始新賽季之前，他們要穿上制服，這種隱身的黑色外觀就出現(xiàn)了。
和我們一樣'，這不是一個(gè)便宜的車(chē)身套件。由玻璃鋼制成的基本版本起價(jià)為34,020美元。再加上一些CFRP和FRP處理，價(jià)格最高可達(dá)43,960美元。它最終達(dá)到了干碳版本和$ 73,570的35GT-RR車(chē)型以及更高的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
簡(jiǎn)而言之，基本版本與二手GT-R大致相同，而全碳纖維車(chē)型的價(jià)格與新GT-R的價(jià)格相當(dāng)。即使這樣，這僅僅是定制過(guò)程的開(kāi)始。
我們最新照片中的隱形轟炸機(jī)被認(rèn)為具有空氣懸架，新輪轂，鈦金屬排氣裝置以及一些鐵桿式發(fā)動(dòng)機(jī)改裝件，因?yàn)槲覀儚某ㄩ_(kāi)的格柵中看到一個(gè)巨大的散熱器和渦輪增壓器。因?yàn)殡m然工廠的GT-R可以產(chǎn)生600匹馬力，但1,000匹以上的馬力對(duì)于哥斯拉的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)是正常的。
重新設(shè)計(jì)是為東京汽車(chē)沙龍準(zhǔn)備的。
它不是那些固定式套件中的一種，而是一輛具有四方形但高效清潔線條的賽車(chē)，似乎喊著“我比路上的任何東西都要好。” 實(shí)際上，在東京的版本中，工廠車(chē)身幾乎什么也沒(méi)有留下，也許是車(chē)頂和車(chē)門(mén)。而且在賽車(chē)開(kāi)始新賽季之前，他們要穿上制服，這種隱身的黑色外觀就出現(xiàn)了。
和我們一樣'，這不是一個(gè)便宜的車(chē)身套件。由玻璃鋼制成的基本版本起價(jià)為34,020美元。再加上一些CFRP和FRP處理，價(jià)格最高可達(dá)43,960美元。它最終達(dá)到了干碳版本和$ 73,570的35GT-RR車(chē)型以及更高的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
簡(jiǎn)而言之，基本版本與二手GT-R大致相同，而全碳纖維車(chē)型的價(jià)格與新GT-R的價(jià)格相當(dāng)。即使這樣，這僅僅是定制過(guò)程的開(kāi)始。
我們最新照片中的隱形轟炸機(jī)被認(rèn)為具有空氣懸架，新輪轂，鈦金屬排氣裝置以及一些鐵桿式發(fā)動(dòng)機(jī)改裝件，因?yàn)槲覀儚某ㄩ_(kāi)的格柵中看到一個(gè)巨大的散熱器和渦輪增壓器。因?yàn)殡m然工廠的GT-R可以產(chǎn)生600匹馬力，但1,000匹以上的馬力對(duì)于哥斯拉的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)是正常的。
