我們對沃爾沃美麗的V90旅行車進(jìn)行的四個(gè)季節(jié)測試必須是汽車歷史上壓力最大的游戲之一-不僅對我們而言，對汽車而言。

不到兩周的時(shí)間，當(dāng)高級編輯納爾遜·艾里森(Nelson Ireson)無奈地注視時(shí)，一輛豐田凱美瑞(Camry) 在擁擠的停車場退回了沃爾沃(Volvo)，開了車。幾天后，左四分之一面板上神秘地出現(xiàn)了一扇門。從最初的照片拍攝回家的路上，一塊流石從擋風(fēng)玻璃中取出。

事實(shí)證明，這僅僅是開始。

在我們服務(wù)的12個(gè)月和17,351英里的過程中(我們確實(shí)確實(shí)用過平直的臉這個(gè)術(shù)語)，沃爾沃繼續(xù)遭受苦難：兩個(gè)彎曲的車輪(沒有人擁有)，另一個(gè)停車位命中拿出左側(cè)前大燈清洗器，無視后備警告蜂鳴器的駕駛員擦向桿子。一名員工在假期期間獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)值190美元的停車罰單。我們的其他“四個(gè)季節(jié)”汽車仍然沒有事故發(fā)生，而V90被稱為被詛咒的汽車。我們開玩笑說要驅(qū)魔，除了我們不是完全在開玩笑。

最終，令人高興的是，社交媒體編輯Billy Rehbock憑借我們的《Four Seasons Infiniti QX50》成功擊敗了失控的人，這足以打破詛咒。沃爾沃及其周圍不再發(fā)生壞事，那些不愿長途旅行的員工再次開始積聚。

我們從V90開始的一年開始，希望了解沃爾沃最新的旅行車是否與我們從青年時(shí)代起就記得的四方方的沃爾沃酒莊一樣好。我們知道它有才華-V90是我們2018年全明星之一 -但我們想知道它是否具有持久力。由于沃爾沃正在推廣自己成為奢侈品牌，因此我們沉迷于生物舒適感，選擇了頂級的Inscription模式，并為Inscription的60,445美元的基本價(jià)格增加了約9,845美元的附加價(jià)值。

我們選擇了價(jià)格有些昂貴的瑪瑙黑金屬漆，因?yàn)槲覀冎辣３趾谏嚨那鍧嵤嵌嗝蠢щy，但是當(dāng)我們親眼看到汽車時(shí)，我們就被迷住了。與我們辦公室的其他地方一樣，MotorTrend隔壁的同事提出了很多令人驚奇的要求來駕駛汽車。(在警告他們有關(guān)詛咒的信息后，我們說了是。)不過，我們建議任何需要預(yù)算額外洗車費(fèi)用的人，如果他們希望Darth Wagon外觀。

但是，如果汽車的外部轉(zhuǎn)過人們的視線，那么V90的內(nèi)飾就贏得了人們的關(guān)注。日志充滿了對客艙的贊美。V90的內(nèi)部是棕色皮革和木材的綠洲，這是一個(gè)寧靜的環(huán)境，在沃爾沃的飛行員輔助半自動駕駛員輔助系統(tǒng)的精心指導(dǎo)下，這些時(shí)間可以避免卡在洛杉磯臭名昭著的交通擁堵中。縱向樣式的信息娛樂屏幕，如果不像我們預(yù)期的那樣直觀，肯定看起來不錯(cuò)。

沃爾沃(Volvo)的舊貨車通常像磚頭一樣行駛，我們希望V90的運(yùn)動風(fēng)格代表某種希望。T6發(fā)動機(jī)使我們一直感到驚訝，T6發(fā)動機(jī)通過增壓器和渦輪增壓器的一到兩個(gè)沖頭，僅2.0升的排量就可吸收316無馬力的功率和275 lb-ft。V90具有權(quán)威性，幾乎不可能相信它僅由四個(gè)氣缸提供。

但是，燃油經(jīng)濟(jì)性令人失望：我們的沃爾沃平均油耗為20.5英里/加侖，遠(yuǎn)低于EPA的25英里/加侖的綜合額定值，而這僅是昂貴的高級汽油。您可以將其中的一些原因歸咎于工作人員不愿在V90上走太遠(yuǎn)。EPA給予V90的城市額定值為21 mpg，而我們的大多數(shù)市內(nèi)油箱的產(chǎn)量為19到20。但是，我們的公路旅行產(chǎn)生的燃油經(jīng)濟(jì)性介于24到26之間，遠(yuǎn)低于EPA的31 mpg高速公路。估計(jì)。這更證明了我們的觀點(diǎn)，即渦輪增壓汽車具有出色的EPA數(shù)字，但在現(xiàn)實(shí)世界中行駛里程卻不那么高。

另一方面，金錢只是金錢，我們寧愿口渴的汽車也不愿慢速的汽車。

不過，在處理方面，V90仍有一些不足之處。它反應(yīng)靈敏，但不喜歡用力過大，對于我們喜歡的狹窄峽谷路來說，它太大了。我們贊賞如果我們必須突然轉(zhuǎn)彎，V90將與我們同在，但是我們?yōu)橥ㄍ?ldquo;四季Veloster N”提供了最好的道路。

盡管由于無法控制的情況，沃爾沃吸引了很多麻煩，但它確實(shí)產(chǎn)生了一些自身的問題。在前往舊金山的1780英里處，汽車保持安靜-立體聲，警告蜂鳴器或轉(zhuǎn)向信號燈沒有聲音。對汽車重新通電沒有幫助，在搜索了20分鐘的機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒后，順便說一下，我們一直沒有找到它，我們給汽車加電，只是發(fā)現(xiàn)聲音回來了?；爻虝r(shí)，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)發(fā)出警報(bào)，提示所有四個(gè)輪胎均處于低狀態(tài)。用便宜的壓力表檢查發(fā)現(xiàn)輪胎很好。我們自己重置TPMS。再也沒有出現(xiàn)故障。

發(fā)燒友Rehbock注意到駕駛員側(cè)揚(yáng)聲器發(fā)出嗡嗡聲，當(dāng)檢查引擎燈亮起9,250英里時(shí)，我們決定盡早前往Van Nuys的Galpin Volvo進(jìn)行Volvo的10,000英里服務(wù)。我們的技術(shù)無法解決音頻問題-它僅在某些頻率下發(fā)生，比利的音樂比大多數(shù)音樂都嗡嗡作響-但他們將光線追到了一個(gè)有缺陷的加油口，該油口在保修期內(nèi)被更換。這項(xiàng)服務(wù)包括機(jī)油和濾清器更換以及常規(guī)檢查，在沃爾沃的3年/ 36,000英里免費(fèi)維護(hù)計(jì)劃下免費(fèi)提供。

800英里后，我們的一名工作人員注意到前端發(fā)出嗡嗡聲，還有制動器發(fā)出的噪音。我們首先想到的是，我們要彎曲另一個(gè)輪子(它們可能那么脆弱嗎?)，所以回到加爾平，我們?nèi)チ?。他們找到了一個(gè)服務(wù)公告，上面寫著“前制動器分開”。kes!技術(shù)人員解釋說，墊片的碎片脫落并粘附在轉(zhuǎn)子上。墊和轉(zhuǎn)子都被更換了。他們想起了我們的立體聲投訴，并努力解決問題，更換了保修期內(nèi)的駕駛員門揚(yáng)聲器。我們提供了免費(fèi)的租金(林肯MKZ)進(jìn)行通宵維修。

一切都很好-似乎如此。一周后，剎車聲再次響起，這次安靜了一點(diǎn)，并從汽車后部傳來。事實(shí)證明，盡管沒有維修公告，但后剎車與前剎車完全一樣。它們也在保修期內(nèi)被更換。

很高興知道，沃爾沃不會花我們?nèi)魏五X進(jìn)行維修或保養(yǎng)，并且會擁有一輛非常實(shí)惠的汽車…如果我們沒有花費(fèi)$ 1,547.42來更換擋風(fēng)玻璃，$ 1,589.11來更換輪轂，重新安裝輪胎，并對齊前端，2,099.56美元用于維修所有的劃痕和擦傷，150美元用于消除四分之一面板的凹痕。

但是基本問題是什么：這輛沃爾沃旅行車是否和它的前輩一樣好?一年后，我們的回答是不合格。我們知道旅行車市場幾乎已經(jīng)被SUV和跨界車黯然失色，甚至沃爾沃的優(yōu)秀人士都敦促我們將越野模式作為我們的長期目標(biāo)。最后，我們很高興我們堅(jiān)持了下來。V90被證明是一款很棒的冒險(xiǎn)旅行車，尤其是當(dāng)統(tǒng)治宇宙的力量與之對抗時(shí)。盡管它不像我們從青年時(shí)代記得的沃爾沃旅行車那么寬容，但我們可以接受它為性愛交易了空間。和男人，看起來不錯(cuò)!我們沒有看到很多其他的V90，我們喜歡這種排他性。我們看到的那些看起來和我們的一樣好。越野版很方便，但長而低的馬車外觀每次都能帶給我們。

沃爾沃集團(tuán)當(dāng)年表現(xiàn)最好的是重申我們的觀念，即貨車并非也不應(yīng)淪為歷史。我們熱愛我們的四個(gè)季節(jié)的沃爾沃V90，并且會心跳一跳……盡管為防萬一，也許我們會在鑰匙扣上貼上兔子腳，在格柵上貼上馬蹄鐵。