在汽車(chē)制造商正式亮相后，拋光汽車(chē)的最終細(xì)節(jié)并不罕見(jiàn)。因此，雖然法拉利在社交媒體上讓我們忙于SF90 Stradale眼糖果(請(qǐng)查看下面的帖子)，但汽車(chē)制造商的工程師正在完成這匹千馬力怪獸的最后測(cè)試階段。

在上圖中，您可以注意到SF90 S的測(cè)試車(chē)已經(jīng)在馬拉內(nèi)羅的工廠離開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)(傾斜到Autogespot的提示)。

新來(lái)者不會(huì)將騰躍之馬帶到全新的地方。但是，它確實(shí)將AWD(盡管不是法拉利FF和GTC4Lusso 使用的兩個(gè)齒輪箱類(lèi)型)與燃?xì)獍l(fā)電功率混合在一起，而燃?xì)獍l(fā)電功率卻超過(guò)了LaFerrari。

因此，每個(gè)前輪都有一個(gè)專用的電動(dòng)機(jī)，而后軸則采用4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生780 hp的動(dòng)力，并與第三個(gè)電動(dòng)機(jī)一起工作。

這樣，氣電動(dòng)力總成的最大輸出為1,000小馬。哦，與LaF不同，這是意大利汽車(chē)制造商的第一個(gè)量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)。

盡管如此，新來(lái)者不是法拉利的光環(huán)車(chē)，所以我們不能說(shuō)它取代了已經(jīng)使用了6年的LaFerrari。

價(jià)格和上市時(shí)間尚未公布，但是上面的細(xì)節(jié)意味著我們對(duì)此有一些線索。

當(dāng)然，SF90只是法拉利混合動(dòng)力革命的一步。該汽車(chē)制造商還將為其即將推出的Purosangue SUV使用汽油發(fā)電，即使這可能會(huì)將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置與V6而不是V8混合使用-這是高乘車(chē)Fezza 的渲染圖，它確實(shí)借鑒了SF90的元素。

談到這一點(diǎn)，法拉利還有望推出一系列入門(mén)級(jí)跑車(chē)，這些跑車(chē)將由基于V6的混合動(dòng)力總成提供動(dòng)力，盡管具有出色的性能。