當(dāng)R35 NISSAN GT-R在2007年全球首發(fā)回來(lái)，這大家都驚呆了其令人難以置信的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及其起泡7:38分鐘紐伯格林賽道的單圈時(shí)間。在過(guò)去的十年中，日產(chǎn)的超級(jí)跑車殺手得到了精心的更新，以保持其競(jìng)爭(zhēng)力。在2017年，該車型獲得了重大的美學(xué)更新以及完全重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。為適應(yīng)新外觀，日產(chǎn)重新設(shè)計(jì)了動(dòng)力總成，使其具有更大的動(dòng)力和更大的駕駛動(dòng)力。
2019年，推出了專注于賽道的GT-R Nismo版以及GT-R 第 50 版。一個(gè)跑車只適用于它致敬的超過(guò)50年歷史以來(lái)的第一個(gè)GT-R溢價(jià)模型中的特殊修剪水平。
GT-R 50年
Skyline GT-R的第一代產(chǎn)品稱為KPGC10，于1969年推出，一直生產(chǎn)到1972年。功率來(lái)自2.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生160馬力和130磅英尺的扭矩。第二代產(chǎn)品KPGC110于1973年問(wèn)世，由于天然氣價(jià)格在1970年代初上漲，僅存在了一年。僅生產(chǎn)過(guò)197輛汽車，并且全部使用了2.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
第三代產(chǎn)品于1989年問(wèn)世，并引入了至今仍在使用的R術(shù)語(yǔ)。R32于1989年至1994年投入生產(chǎn)，并使用了全新的2.6升渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生276hp的功率和260 lb-ft的扭矩，以及新的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。R33在1995年緊隨其后，并在R32首次采用的配方的基礎(chǔ)上，采用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。R33僅生產(chǎn)了三年。
R34一代于1999年問(wèn)世，被視為贏得GT-R方程式的巔峰之作，其2.6升渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生276馬力的功率。與之前的產(chǎn)品不同，R34借助5.8英寸LCD屏幕等新技術(shù)面向未來(lái)，可顯示現(xiàn)場(chǎng)表演讀數(shù)。我們今天所到的R35早在2009年就已進(jìn)入展廳，與前代產(chǎn)品一樣，它采用了渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及全輪驅(qū)動(dòng)作為制勝秘訣。
什么是GT-R 第 50 版？
GT-R 第 50 版于去年在2019年紐約車展期間推出，旨在向在此之前的所有世代致敬。它是僅GT-R Premium型號(hào)可用的特殊內(nèi)飾水平。特別版套裝為Premium的115,235美元起價(jià)增加了8,500美元。買(mǎi)家可以選擇三種標(biāo)志性的GT-R顏色：帶白色條紋的Bayside藍(lán)色，帶紅色條紋的珍珠白和帶白色條紋的超級(jí)銀。
隨著條紋，50 個(gè)版接收新的后貼以及額外的徽章。內(nèi)飾現(xiàn)在采用?；疑止たp制的皮革制成。50 個(gè)版帶來(lái)了超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的GT-R是有點(diǎn)不尋?？紤]到它的價(jià)格標(biāo)簽沒(méi)有額外的性能升級(jí)。通常，一個(gè)特殊的版本至少會(huì)包含一些輕巧的組件，或者可能包括一些重新加工的車身面板。不幸的是，此特別版GT-R僅帶來(lái)美學(xué)上的修改。
2020年足夠嗎？
GT-R無(wú)疑將步履維艱，其銷售數(shù)字可以很好地說(shuō)明這一點(diǎn)。這款標(biāo)志性的跑車在2019年僅售出331輛，比2018年的數(shù)字減少了38%。繼有報(bào)道稱GT-R會(huì)持續(xù)進(jìn)行到2027年，僅進(jìn)行少量更新之后，哥斯拉的情況并不樂(lè)觀。
根據(jù)Motoring 的一份報(bào)告，延遲的原因在于下一代GT-R的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。是否為其配備混合動(dòng)力或全電動(dòng)動(dòng)力總成的爭(zhēng)執(zhí)中止了其發(fā)展。我們只能假設(shè)全球大流行甚至造成了進(jìn)一步的拖延。如果GT-R已經(jīng)開(kāi)始老化，那么將其使用壽命再延長(zhǎng)7年，只會(huì)使其在替換時(shí)就顯得古老了。
哥斯拉的未來(lái)
GT-R 第 50 版旨在通過(guò)其新外觀向其前任致敬，同時(shí)突出了R35的最大問(wèn)題。目前的GT-R的平均使用壽命是早期型號(hào)的兩倍以上。
50個(gè)的外觀套件日版旨在以其新的審美選擇，但銷售數(shù)字EXCITE買(mǎi)家已經(jīng)表示，它已經(jīng)不完全奏效。市場(chǎng)似乎在對(duì)日產(chǎn)清晰地說(shuō)，買(mǎi)家已經(jīng)準(zhǔn)備好購(gòu)買(mǎi)新的東西。值得慶幸的是，日產(chǎn)汽車最近暗示要推出新一代的等時(shí)370Z，它將為該品牌注入新的活力。在他們的光環(huán)車激起類似的興奮之前，它很可能會(huì)遇到麻煩。
