當(dāng)2021年Jaguar I-PACE在2020年最后一個(gè)季度降落時(shí)，不要指望革命。
取而代之的是，捷豹有史以來首款全電動(dòng)量產(chǎn)車的最新更新將帶來充電選項(xiàng)和(更多)設(shè)備更多的有益改進(jìn)。
實(shí)際上，有關(guān)更新的Jaguar I-PACE的最大新聞可能是其新型的智能手機(jī)風(fēng)格的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)和改進(jìn)的連接性，包括能夠進(jìn)行更廣泛的無線更新的能力。
可能也是如此，因?yàn)镮-PACE是直接開箱即用的好東西。
隨著科技公司不斷改進(jìn)產(chǎn)品，捷豹一直致力于增強(qiáng)2021 I-PACE。自2018年問世以來，這款跨界越野車SUV贏得了許多贊譽(yù)，至少在紙面上，它仍比最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯-奔馳EQC和奧迪e-tron具有范圍和性能上的優(yōu)勢(shì)。
是的，房間里的大象仍然是特斯拉ModelX。但是，正如有一群支持特斯拉及其產(chǎn)品的粉絲一樣，拒絕者也希望保留在傳統(tǒng)汽車制造商的眼中。更新后的I-PACE及其較新的德國同行的成功與否將再次肯定這一點(diǎn)。
捷豹(Jaguar)宣布在2019年末適度提高I-PACE的效率和航程，而無需支付額外費(fèi)用。要利用最新更新，I-PACE買家將不得不為他們選擇的Jaguar EV支付更高的價(jià)格。
今天訂購的MY2021 Jaguar I-PACE的訂購書開始，S的價(jià)格為128,650美元(原為124,100美元)，SE的價(jià)格為138,460美元(原為3060美元)，而HSE的價(jià)格范圍目前為152,060美元，增加了6060美元。
收費(fèi)變更
得益于新的11kW車載充電器，現(xiàn)在所有等級(jí)的汽車都標(biāo)配了2021 Jaguar I-PACE所承諾的更快的家庭充電。
這與安裝在I-PACE的Benz和Audi對(duì)應(yīng)裝置上的裝置的容量相匹配，這意味著消費(fèi)者能夠安裝三相壁掛箱以“享受明顯更快的充電”。捷豹聲稱從空到滿需要8.6小時(shí)，每小時(shí)的WLTP航程為53公里。
現(xiàn)在，一個(gè)50kW的快速目的地充電器將在15分鐘內(nèi)增加63公里的續(xù)航里程，而一個(gè)100kW的充電器將在同一時(shí)期內(nèi)續(xù)航127公里。捷豹何時(shí)會(huì)更新I-PACE以利用開始在澳大利亞推出的新一代350kW充電器的消息尚無消息。
2021 Jaguar I-PACE的最大功率，扭矩和0-100km / h性能要求分別保持在294kW，696Nm和4.8sec。射程據(jù)說可達(dá)470公里(WLTP)。
通過Pivi Pro可以使用兩部手機(jī)
2021 Jaguar I-PACE更新的亮點(diǎn)是Jaguar Land Rover的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有12.3英寸高清虛擬儀表盤，10英寸和5.0英寸上下中央堆棧觸摸屏和多功能功能，觸覺旋轉(zhuǎn)控制器。
Jaguar聲稱，新系統(tǒng)“具有與智能手機(jī)一樣的快速和易用性”，具有更快的啟動(dòng)速度和更平坦的菜單結(jié)構(gòu)，從而可以更快地獲得結(jié)果和導(dǎo)航輸入。新的Pivi Pro設(shè)置具有嵌入式應(yīng)用程序，還允許同時(shí)將兩部智能手機(jī)配對(duì)。
圖形功能得到了加強(qiáng)，至少在歐洲，“連接的自學(xué)導(dǎo)航”與計(jì)費(fèi)網(wǎng)絡(luò)接口，以實(shí)現(xiàn)智能路線規(guī)劃。Jaguar Australia仍在確認(rèn)Down Down的功能范圍。
所有澳大利亞I-PACE型號(hào)均配備高清3D環(huán)繞攝像頭，而捷豹現(xiàn)在還提供基于ClearSight攝像頭的后視“鏡”系統(tǒng)，所有級(jí)別的價(jià)格均為855美元。
盡管諸如Apple CarPlay，Android Auto和DAB數(shù)字廣播之類的功能現(xiàn)在已成為所有I-PACE等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置，但標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備列表中仍存在一些明顯的遺漏。例如，感應(yīng)式智能手機(jī)充電是MY2021的新功能，但也是$ 350的選擇-甚至在價(jià)格超過$ 150K的HSE旗艦上也是如此。
在所有型號(hào)的MY2021 Jaguar I-PACE上，后排(四區(qū))氣候控制($ 1820)，前霧燈($ 403)以及在底盤側(cè)的空氣懸架和Jaguar的自適應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)也是可選的。
平視顯示器僅在HSE上是標(biāo)準(zhǔn)配置，而金屬漆則根據(jù)您選擇的顏色而分別增加$ 1950或$ 3900。
捷豹提到了2021 I-PACE的新型機(jī)艙空氣電離系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有PM2.5過濾功能，可捕獲“超細(xì)顆粒和過敏原”。這也是一個(gè)選擇。
2021 Jaguar I-PACE連接性方程式的另一面是無線更新?，F(xiàn)在，除了遠(yuǎn)程信息處理和信息娛樂軟件外，電池管理和充電還可以遠(yuǎn)程更新。捷豹說還有更多。
光亮和新合金
對(duì)2021 Jaguar I-PACE的物理改動(dòng)很小?；镜腟級(jí)將標(biāo)準(zhǔn)車輪從18英寸切換到19英寸，并對(duì)每個(gè)型號(hào)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。
Jaguar說，新的$ 760 Bright Pack選件“凸顯了I-PACE年度世界汽車大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)”。
黑色和碳纖維增強(qiáng)包的售價(jià)分別為990美元和6160美元。
“當(dāng)我們開發(fā)I-PACE時(shí)，我們希望它成為世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車，并展示當(dāng)Jaguar電動(dòng)化時(shí)會(huì)發(fā)生什么，” Jaguar I-PACE車輛生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人Alan Volkaerts說。
“我認(rèn)為我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這些雄心勃勃的目標(biāo)，現(xiàn)在，我們通過新的信息娛樂系統(tǒng)，三相充電和使駕駛員和乘客都受益的技術(shù)，將其變得更好。
“我們還巧妙地增強(qiáng)了設(shè)計(jì)……I-PACE是第一款高級(jí)全電動(dòng)性能SUV：我們所做的每一次改變都確保了它仍然是同類產(chǎn)品的基準(zhǔn)。”
撇開營銷所說的話，對(duì)I-PACE的相對(duì)溫和的變化有一個(gè)“如果不打破”的因素。
現(xiàn)實(shí)情況是，Jaguar會(huì)將其所有的EV預(yù)算和智力資本都用于全新的，全電動(dòng)的新一代XJ豪華轎車。
預(yù)計(jì)新款Jaguar XJ至少會(huì)在2020年下半年以概念形式首次亮相，它將使我們所有人了解I-PACE v2.0可能或應(yīng)該是什么。
