現(xiàn)代汽車誓言將繼續(xù)在其N高性能汽車產(chǎn)品系列中為駕駛愛好者提供手動(dòng)變速箱選項(xiàng)。

隨著本周宣布現(xiàn)代汽車將在未來18個(gè)月內(nèi)在澳大利亞推出另外四款新N型汽車，以口袋火箭i20 N為首，該韓國品牌的高管們重申了他們對(duì)三踏板車的承諾。

現(xiàn)代汽車打算在明年為其流行的i30 N熱艙口引入八速濕式雙離合自動(dòng)變速箱選項(xiàng)，這引起了外界的廣泛關(guān)注。

但是，它沒有退出手動(dòng)市場(chǎng)的計(jì)劃-最近隨著手動(dòng)大眾高爾夫GTI和標(biāo)致308 GTi的消失而變得稀薄。

現(xiàn)代產(chǎn)品計(jì)劃員霍華德·林說：“在可能的情況下，我們將繼續(xù)為買家提供純粹的手動(dòng)變速器或八速雙離合變速器的選擇。”

“很難說我們將實(shí)現(xiàn)什么增長(zhǎng)，但是我們了解到，提供自動(dòng)變速器的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)與這些變速器實(shí)現(xiàn)了顯著的混合。

“我們只需要等待。我會(huì)說比手動(dòng)購買更多的人。”

現(xiàn)代汽車對(duì)N的猛烈攻擊的第一個(gè)支持者是即將面世的i20 N，該i20 N將于2021年到達(dá)澳大利亞的陳列室。

現(xiàn)代汽車最小的N型汽車具有更大的拉力賽車風(fēng)格車圈，似乎穿了較寬的前后擋泥板，大型后擾流板，粗side的側(cè)裙以及重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠。

最初，人們認(rèn)為N型嬰兒車將由1.6升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生約150kW和300Nm的功率。

但是，在最近的陰影預(yù)告片圖像中看到的凸出的引擎蓋表明，現(xiàn)代可能已經(jīng)淘汰了整只豬，并從更大的i30 N上安裝了功率更大的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代的下一個(gè)N車型有望是Kona N，其澳大利亞分公司將繼續(xù)游說左手駕駛的Veloster N，但N的處理也可能會(huì)在今年晚些時(shí)候在新款i30轎車上采用。