如果您熱衷于柴油版的新路虎Defender 110或任何類型的Defender 90兩開門，那么您將需要等待很長時間。

在8月首次交付客戶之前，所有20MY Defender 110柴油在澳大利亞都需要報價，由于與冠狀病毒相關(guān)的生產(chǎn)延遲，Defender 90現(xiàn)在不太可能在今年到達這里。

Jaguar Land Rover Australia不會透露20MY Defender 110s的初始分配中有多少輛汽車，但表示58%的預(yù)購訂單是柴油車型-該系列中最便宜的兩種，入門級D200價格價格為69,990美元，加上ORC和D240(起價為75,900美元)。

因此，現(xiàn)在唯一可以訂購的新型Defender 110是由汽油驅(qū)動的P400，價格從$ 95,700起。

與此同時，Defender 90的價格尚未在本地首批交付之前宣布，后者將于10月交付。

但是最初只為澳大利亞指定了100個重新誕生的Defender'shortie'例子，它們?nèi)渴菨M載的20MY P400 First Edition模型，價格可能接近100,000美元。

澳大利亞路虎公關(guān)經(jīng)理詹姆斯·斯克林肖本周告訴汽車銷售，由于供應(yīng)緊張，它們的到來很可能會推遲到明年。

他說：“ Defender 90極有可能進入2021年第一季度，而不是原計劃的2020年底。”

“在接下來的幾個月中，Nitra工廠將再次全速運轉(zhuǎn)時，我們將了解更多。由于停產(chǎn)，他們在Defender 110的生產(chǎn)上遠遠落后，因此目前的重點是110。”

斯克里姆肖強調(diào)說，仍可訂購20MY Defender 110的汽油版本，澳大利亞陸虎將很快宣布21MY Defender 90和110的汽油和柴油版本的供貨。

“我可以確認(rèn)已經(jīng)售出了澳大利亞的20MY Defender 110柴油分配品[D200 / D240]，因此，目前沒有更多可用的這些衍生物的庫存。

“對生產(chǎn)產(chǎn)生了影響，入門級D200和D240柴油衍生物受到嚴(yán)重限制。[P400]汽油型號尚未受到影響，現(xiàn)在可以訂購。

“我們可能會在年底看到一些21MY，其中包括Defender 90，但這一時機仍在變化。我們很快將能夠提供21MY車型陣容的更新-包括柴油。”

提醒一下，轉(zhuǎn)載的陸虎后衛(wèi)P400版本由3.0升直列六缸渦輪汽油發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機采用48伏輕度混合動力技術(shù)，可產(chǎn)生297kW的大功率(400hp，因此而得名)和550Nm的扭矩。

相同的2.0升四缸渦輪柴油發(fā)動機的兩個初始柴油動力總成分別為147kW(D200)和176kW(D240)。

歐洲將不會向澳大利亞人提供224kW / 400Nm 2.0升渦輪汽油四缸(P300)發(fā)動機，但即將推出221kW 3.0升直列六缸渦輪柴油發(fā)動機，以及插電式混合動力車和V8力量。

沒有手冊，但是澳大利亞最近正在考慮使用最近公布的Hard Top商業(yè)衍生產(chǎn)品。

所有的后衛(wèi)都標(biāo)配有八速自動變速箱，帶低速和永久四輪驅(qū)動的兩速分動箱。

新車型的選裝件中有一個是可選的后差速鎖，車身底部保護和屋頂帳篷，該選裝件基于被稱為D7x的鋁制硬殼式平臺而不是像以前的所有Defenders一樣的鋼梯架。