該路虎衛(wèi)士90和110硬頂將把英國越野車回去工作。該品牌將新版本定位為需要越野能力的商業(yè)客戶。
內(nèi)部，硬頂沒有第二排或第三排座椅，以最大程度地提高貨運能力?？蛇x的跳高座椅最多允許三個人乘坐汽車。該公司預(yù)計最大牽引能力為7,716磅(3,500千克)。還將有牽引輔助技術(shù)，使掛車和倒車變得容易。
Defender Hard Top還獲得了Land Rover的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持無線軟件更新。智能手機應(yīng)用程序?qū)⑹蛊髽I(yè)客戶可以監(jiān)控車輛的位置和燃油量等詳細(xì)信息。
路虎特種車輛運營董事總經(jīng)理邁克爾·范德·桑德說：“我們將通過堅韌的材料和巧妙的存儲解決方案，最大限度地提高新Defender貨運區(qū)域的功能和可用性，以確保其超過任何先前的Defender Hard Top的能力。”在硬頂?shù)墓嬷小?/span>
硬頂名稱是對早期的系列越野車的參考，那里有可用的可移動車頂。該公司目前沒有提供沒有上衣的現(xiàn)代Defender，因此為這個商業(yè)版本選擇綽號實際上沒有多大意義。
陸虎將在今年晚些時候發(fā)布該車型之前，發(fā)布更多有關(guān)Defender Hard Top的細(xì)節(jié)。該公司預(yù)計價格起價約為35,500英鎊(按當(dāng)前匯率計算為43,635美元)。
路虎的公告沒有提及在美國提供Defender Hard Top。不過，這似乎對美國市場來說是不可能的。該模型于6月在該國開始交付。但是，據(jù)稱它們在陳列室中供不應(yīng)求，因為工廠因冠狀病毒大流行而關(guān)閉后正在恢復(fù)工作。
