在新的標(biāo)致2008已經(jīng)證實(shí)了澳大利亞，法國(guó)品牌正在通過其公共網(wǎng)站以供其重新設(shè)計(jì)的小型SUV意向書。

目前還沒有更多的本地信息發(fā)布，但是在歐洲發(fā)售的電池供電電動(dòng)車版本不太可能在Down Under出售，標(biāo)致汽車表示，新的2008年即將上市。

正如我們一年前在法國(guó)披露的那樣，新標(biāo)致2008與新標(biāo)致208艙蓋基于相同的CMP平臺(tái)，標(biāo)致208艙蓋于2019年2月披露，并于今年3月命名為年度歐洲車，但尚未得到澳大利亞發(fā)布的確認(rèn)。

這座小巧的城市跨界車還分享了許多標(biāo)致208最新的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，包括帶有三個(gè)大膽的垂直LED條紋的頭燈，而外側(cè)的燈則向下延伸至前保險(xiǎn)杠。

動(dòng)力總成將新的標(biāo)致2008與208區(qū)別開來。除了100kW EV動(dòng)力總成可以包裝50kWh電池，提供310km的WLTP續(xù)航里程以及1.5升的渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(也不太可能在這里出現(xiàn))之外，2008年的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比208發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大。

因此，標(biāo)致澳大利亞公司在2008年可能采用的是1.2升三缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為75kW，97kW或115kW，與六速自動(dòng)變速器匹配。

除了從新208減輕100公斤的重量外，2008的新CMP底盤架構(gòu)還提供了更多主動(dòng)安全輔助，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，車道保持輔助，自適應(yīng)巡航控制，盲區(qū)和交通標(biāo)志監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員注意警報(bào)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

新的標(biāo)致2008擁有一個(gè)時(shí)髦的新機(jī)艙設(shè)計(jì)，稱為iCockpit，它包括一個(gè)大型可定制的數(shù)字儀表盤，一個(gè)中央信息娛樂觸摸屏，LED氛圍照明燈，風(fēng)格化的開關(guān)設(shè)備(包括時(shí)髦的方向盤按鈕)以及一個(gè)用于自動(dòng)車型的未來派變速桿。

新的標(biāo)致2008將取代2013年在澳大利亞首次發(fā)布但去年停產(chǎn)的車型。