最近發(fā)布的Sian Roadster讓我們對意大利品牌的未來有一個簡短的了解-至少這就是蘭博基尼想要告訴我們的。Sian Roadster 配備了未來派設(shè)計，并且比Sian coupe更具前衛(wèi)性，預(yù)告了該品牌在設(shè)計方面可以做的事情。
但這還不止于此。Sian和Sian Roadster都在使用混合動力總成，這意味著該品牌正在走向電氣化的未來。真的，這并不奇怪。
然而，蘭博基尼的未來在于Aventador。毫無疑問，斗牛無疑是意大利圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)最受歡迎的銘牌，這使其繼任者成為該品牌的重要工具。
正如《汽車趨勢》報道的那樣，蘭博基尼首席商務(wù)官喬凡尼·佩羅斯西諾(Giovanni Perosino)在最近的一次媒體圓桌會議上幾乎沒有透露即將更換Aventador的信息。您會很高興地知道，蘭博公司打算在未來保持其V12主導(dǎo)地位，而這將在頂級超級跑車中找到。更重要的是，正如Sian所暗示的那樣，雜交也將被納入陣容。再次，沒有驚喜。
但是，根據(jù)Motor Trend的說法，Perosino說，西安的超級電容器將不會在下一屆Aventador中使用。雖然對稱充電和放電功能的主張似乎是一個吸引人的主意，但蘭博將下一臺Aventador視為超級跑車，它將比稀有的Sian和Sian Roadster更為常用。
在這方面，傳統(tǒng)的混合動力總成將更適合頻繁運行，滿足混合的目的-滿足排放法規(guī)。
