特斯拉似乎比建造Giga Texas更近了一步，該工廠注定要制造Cyber??truck。一個(gè)州的學(xué)區(qū)批準(zhǔn)了許多減稅措施，這使得在奧斯丁附近的建筑看起來越來越可能。

我們已經(jīng)在6月報(bào)道說，特斯拉已經(jīng)做出選擇，將成為美國(guó)第二個(gè)超級(jí)工廠。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)孛襟w說，這家電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)在特拉維斯縣購買了土地。然而，埃隆·馬斯克(Elon Musk)后來在推特上更正，他們對(duì)該物業(yè)擁有選擇權(quán)，但尚未行使。猶豫的原因是關(guān)于稅收優(yōu)惠的關(guān)鍵談判尚未結(jié)束。盡管特斯拉偏愛該地點(diǎn)(并已向特拉維斯縣提交了非常具體的計(jì)劃)，但俄克拉荷馬州的塔爾薩仍然可以希望贏得合同。

但是現(xiàn)在，德克薩斯州的地方政治家似乎已經(jīng)清除了一個(gè)很大的障礙。特拉維斯縣德爾瓦勒獨(dú)立學(xué)區(qū)的代表已經(jīng)批準(zhǔn)了特斯拉的激勵(lì)協(xié)議，這將使特斯拉在未來十年內(nèi)避免支付超過5,000萬美元的稅款。特斯拉將能夠建立其即將推出的Cyber??truck Gigafactory上區(qū)土地和整體，電動(dòng)汽車制造商有望節(jié)省超過百萬$ 68注意到KXAN新聞。下一步，較高的特拉維斯縣必須批準(zhǔn)類似的規(guī)定。

對(duì)于美國(guó)的縣來說，這種稅收減免通常是很容易的，因?yàn)樗鼈兛梢詫?duì)當(dāng)前沒有收到的稅收提供退稅。換句話說：即使折扣價(jià)高達(dá)數(shù)百萬美元，他們將來獲得的稅收也將比目前多。先前的報(bào)道稱，特斯拉正在尋求對(duì)財(cái)產(chǎn)稅的回扣，據(jù)估計(jì)，這將達(dá)到約7700萬美元(合6800萬歐元)，而據(jù)報(bào)道，該方案可以達(dá)到5000萬美元(合4400萬歐元)。

專注于特斯拉的門戶網(wǎng)站Electrek表示，它認(rèn)為該項(xiàng)目是“非正式完成的交易”，只需要“完成整個(gè)過程”即可。然而，埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近還訪問了俄克拉何馬州塔爾薩市(Tulsa)，這是賽博卡車超級(jí)工廠的另一位亞軍，并與當(dāng)?shù)毓賳T進(jìn)行了談判。馬斯克是否只想增加對(duì)德州人的壓力還有待觀察，或者塔爾薩是否仍然是一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇。我們回想起在歐洲搜尋某個(gè)網(wǎng)站的經(jīng)歷-馬斯克曾評(píng)論過諸如薩爾(Saarland)之類的地點(diǎn)，但他沒有對(duì)勃蘭登堡(Brandenburg)或現(xiàn)在的吉加柏林(Giga-Berlin)一言不發(fā)。

該項(xiàng)目代號(hào)為科羅拉多河項(xiàng)目，也被稱為特斯拉計(jì)算機(jī)卡車超級(jí)工廠，因?yàn)樗型蔀樘厮估磳⑼瞥龅碾妱?dòng)皮卡和Model Y的生產(chǎn)基地。