在2019年日內(nèi)瓦車展上，布加迪(Bugatti)推出了Baby II，以紀念該品牌成立110周年。該模型的生產(chǎn)限于500個單位，因此在3周內(nèi)售罄。然后是2020年，這導致一些客戶不得不取消預(yù)訂。如果您關(guān)注其中之一，但是去年觸發(fā)時太慢，那將是個好消息。第二次機會不是很大嗎?

在布加迪寶貝II是原始的布加迪嬰兒，其中從1927年生產(chǎn)至1936年500，但標志性的35型賽車的縮小版并沒有最初打算批量生產(chǎn)的輪回。1926年，埃托爾·布加迪(Ettore Bugatti)和他的兒子讓(Jean)為埃托爾的小兒子羅蘭(Roland)建造了微型里昂GP賽車，以慶祝他的四歲生日。最終，布加迪的客戶抓住了嬰兒車的風，對其進行了猛烈的測試，從而使該車達到了9年的生產(chǎn)周期。

最初的嬰兒內(nèi)部被稱為52型，是一種半比例模型，它禁止年齡在8歲左右的兒童安裝在里面。今天的Baby II尺寸為3/4，可以為14歲以上的兒童提供足夠的空間。新款Baby不僅比原來的更大，而且功能更強大。

基本型號起價約35,000美元，由1.4 kWh鋰離子電池組供電。在新手駕駛模式下，這輛復(fù)合體汽車的功率為1.3 hp，最高時速為12 mph，這應(yīng)該有助于迷你機器達到其最大的15.5英里范圍。撥號進入專家模式，您將獲得5.4 hp的功率，足夠以每小時30 mph的速度行駛。

碳纖維Vitesse變體的價格為$ 50,700，使用2.8 kWh電池組，最大續(xù)航能力為13.4 hp，續(xù)航里程為31英里。Vitesse仍然提供“新手”和“專家”駕駛模式，但是受到Chiro n啟發(fā)的Speed Key釋放了達到42 mph的能力。頂級陣容的Pur Sang車型售價為68,190美元。它不僅具有Vitesse的出色性能，而且還具有手工成型的鋁制主體，需要花費200多個小時來制作。

不論規(guī)格如何，所有版本的重量都超過500磅，并具有后輪驅(qū)動，限滑差速器，液壓再生制動器，LED前大燈，快速釋放方向盤，可調(diào)節(jié)踏板甚至可調(diào)節(jié)懸架減震器。此外，電池組可以在幾秒鐘內(nèi)換出，以延長驅(qū)動時間。

與原始版本不同，Baby II并非由布加迪內(nèi)部制造，而是與小汽車公司合作制造。也就是說，質(zhì)量和對細節(jié)的關(guān)注似乎達到了布加迪的標準。甚至是獲得大獎賽的勒芒測試飛行員安迪·華萊士(Andy Wallace)在車輛的最終開發(fā)中也發(fā)揮了作用。如果您是一位認真的汽車收藏家，那么這個嬰兒很難過。