現(xiàn)代汽車在接下來的幾周全球首發(fā)之前，透露了幾張新面孔的現(xiàn)代科納緊湊型SUV 的預(yù)告片。

明年上半年即將進(jìn)入澳大利亞，這是大型攻擊的一部分，該攻擊將在11個(gè)月內(nèi)使11輛新車降落，韓國官方圖片證實(shí)2021年現(xiàn)代科納將獲得時(shí)尚的高科技前端該設(shè)計(jì)的靈感來自該品牌的氫能電動(dòng)汽車Nexo。

經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的臉部包括“鯊魚鼻子”和全新外觀的LED日間行車燈，這將使科納對(duì)三菱ASX，馬自達(dá)CX-3等類似車型構(gòu)成的緊湊型緊湊型SUV車型產(chǎn)生興趣。 ，斯巴魯XV，豐田C-HR，本田HR-V和日產(chǎn)QASHQAI。

現(xiàn)代科納的中端更新將引入安全性和技術(shù)升級(jí)，包括10英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，這可在旗艦級(jí)6萬美元的科納電氣中看到。

動(dòng)力總成選件有望繼續(xù)保持原樣。

這意味著具有六速自動(dòng)變速箱的2.0升(110kW / 180Nm)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有七速雙離合器自動(dòng)變速箱和技術(shù)領(lǐng)先的零排放的1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(130kW / 265Nm)電池供電的Kona EV(150kW / 395Nm)。

除了全面的設(shè)備升級(jí)之外，還有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)型的新車型牌號(hào)也加入了改款的Kona系列，從Kona N Line開始，在這里進(jìn)行了紅色噴漆。

在該系列中增加了運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)，Kona N Line更具空氣動(dòng)力學(xué)外觀，將大膽的下部進(jìn)氣口集成到更加自信的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)中，同時(shí)還添加了“角鰭”以提供更多的視覺沖擊力。

這款新車型預(yù)展了200kW以上的現(xiàn)代Kona N性能旗艦產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，并且兩種車型都將配備大型車頂擾流器。

兩種型號(hào)都尚未在澳大利亞得到正式確認(rèn)，但幾乎都可以肯定在澳大利亞出售。

像澳大利亞的其他現(xiàn)代N線車型(例如i30艙口)一樣，科納N線將具有運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾，以匹配外部升級(jí)，以及更具運(yùn)動(dòng)感的懸架和更高的裝備水平。

同時(shí)，得益于i30 N熱艙口的發(fā)動(dòng)機(jī)移植，充滿風(fēng)味的現(xiàn)代Kona N有望顯著提高動(dòng)力。

這意味著Kona N將由一臺(tái)功率為202kW和378Nm的2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

與該品牌的新八速雙離合器自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)車輛配對(duì)，它可以非?？斓丶铀俚?00 km / h，這可能比i30 N完成基準(zhǔn)沖刺所需的6.1秒要快。

現(xiàn)代Kona N將于本周在德國充滿挑戰(zhàn)的21公里Nurburgring道路上進(jìn)行現(xiàn)場測試，有望成為一款真正的高性能汽車，其行駛高度降低，懸架經(jīng)過重新校準(zhǔn)，剎車效果更佳，轉(zhuǎn)向更靈敏。

吉多·申肯(Guido Schenken)拒絕評(píng)論與Kona N Line或Kona N有關(guān)的任何事情，但表示這兩種型號(hào)均適用于澳大利亞。

“我們毫不掩飾我們的重點(diǎn)是建立一個(gè)N性能系列產(chǎn)品，因此，我們當(dāng)然將研究應(yīng)該上市的任何新N產(chǎn)品的業(yè)務(wù)案例。”

在接下來的幾周內(nèi)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注有關(guān)新外觀的現(xiàn)代Kona的更多詳細(xì)信息。