保時捷仍在考慮是否開發(fā)Panamera的兩門轎跑車和敞蓬車版本，這將是1987-1995 保時捷 928的精神繼任者，也是寶馬8系系列的直接競爭對手。
在本周改款的保時捷Panamera上市之后，在對澳大利亞媒體的虛擬圓桌采訪中，汽車銷售商問Panamera產品線負責人Thomas Friemuth是否正在研究保時捷的兩門轎跑車和敞蓬車版本。
作為回應，他說：“我們尚未最終決定。因此，正如您可以想象的那樣，我們正在討論這個主題幾年，因為其他競爭對手也有兩門車。
“是因為我們還沒有準備好決定是否執(zhí)行此操作。我們的程序中有一輛叫911的漂亮兩門車。
“ [但是]我們一直在尋找新的機會來獲得新的市場和更多的客戶。當我們做出決定時，我可以談論它-尚未。我有很多想法。”
正如我們在2019年4月報道的那樣，當首次提出重新誕生的保時捷928的想法時，德國跑車制造商生產的任何新的大型兩門旗艦車型都可能基于與MSB架構相同的簡化版本。支持最新的Panamera。
基于Panamera的雙門轎跑車和敞蓬車將是一個合適的2 + 2座豪華旅行車，可為四名成人和他們的行李箱提供空間，并可能共享現有轎車的渦輪增壓V6和V8汽油及混合動力總成。
新款兩門大保時捷不僅將成為BM8系列雙門轎跑車和敞篷車的直接競爭對手，而且還將成為阿斯頓·馬丁Vantage系列，奔馳S級雙門轎跑車和即將面世的梅賽德斯-AMG SL跑車的競爭對手。
但是它不會被稱為Panamera。取而代之的是，保時捷的第七款車型可能會首次亮相全新的銘牌。
但是，保時捷928概念車的任何潛在復興都可能基于第三代Panamera，因為第二代車型已在今年中年改造之后進入其生命周期的下半年。
