在通用汽車和本田的支持下，無人駕駛技術公司克魯斯(Cruise)于周四宣布，它已獲得加利福尼亞DMV的許可，可以在州道路上測試其原型，而無需駕駛員駕駛。
這標志著Cruise研發(fā)安全可靠的自動駕駛系統(tǒng)邁出了重要一步，盡管該公司并非首家獲得許可的公司。領先于Google的Waymo，支持Amazon的Zoox，中國的AutoX以及由前Google工程師創(chuàng)立的自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro都在其中。
盡管如此，克魯斯注定是第一家將全無人駕駛汽車投放到美國主要城市的街道上的公司，在這種情況下，舊金山的街道可能很混亂而且經(jīng)常擠滿了人流。克魯斯表示，首批無人駕駛汽車將在2020年底前駛向城市的街道。如果您擔心，克魯斯說，它已經(jīng)安全地完成了超過200萬英里的測試。
與某些競爭對手不同，Cruise堅持使用電動汽車專門用于測試和計劃的無人駕駛出租車服務。為了進行測試，Cruise當前使用的雪佛蘭Bolt EV配備了公司自己的自動駕駛技術。
克魯斯還推出了自己設計的自動駕駛汽車。它被稱為Cruise Origin，是基于GM的BEV3模塊化EV平臺的自動駕駛班車?？唆斔乖?月份的一次曝光中表示，Origin將在2021年的某個時候進入有限服務階段。
Cruise尚未允許公司外部的任何人乘坐其自動駕駛汽車之一。該公司此前也曾大膽宣稱只會錯過他們。它在2018年表示將在2019年提供商業(yè)服務。它甚至推出了沒有方向盤或踏板的汽車。
