Z車的前兩個版本都是出色的模仿者。使用基本工具，有人設(shè)法為350Z的前端創(chuàng)建自定義的Slantnose外觀。但是，至少還有一輛裝有保時捷零件的汽車。

它帶有標(biāo)志性的低置大燈，完美光滑的前端和賽車翼。當(dāng)然，任何Z車與保時捷之間都存在一些明顯的布局差異。更具體地說，Slantose是賽車外觀，在賽道上誕生，但在1980年代被911所采用。因此，我們正在將日本V6跑車與風(fēng)冷保時捷的巔峰之作進行比較。當(dāng)您這樣設(shè)計框架時，這種“面部互換”有可能激怒很多人。

Z Proto的線條甚至比350Z的線條更干凈，因此很可能適合這種風(fēng)格。為了證明這一點，數(shù)字藝術(shù)家flathat3d最近進行了一個渲染項目，該項目融合了比我們提到的實際構(gòu)建還要多的保時捷元素。寬體套件讓人聯(lián)想到RWB，而后翼則非常接近997 GT3風(fēng)格。

我們會提醒您，flathad3d為Z Proto創(chuàng)建了第一個3D模型，并在日產(chǎn)汽車發(fā)布幾天后發(fā)布。如果您看到即將推出的2023日產(chǎn)400Z跑車的任何復(fù)雜渲染，則可能是基于他的工作。目前，量產(chǎn)車型將定于2022年下半年揭曉，并于明年開始銷售，大概將配備雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機。