電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker和Lordstown Motors現(xiàn)在都是公開上市的公司，盡管兩家公司都尚未交付產(chǎn)品。

他們跟隨電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司尼古拉(Nikola)的腳步，與一家特殊目的的收購公司進(jìn)入所謂的“反向合并”，該公司的股票已經(jīng)公開交易。還有更多與電動(dòng)汽車相關(guān)的交易正在籌劃中，包括來自Canoo和Mullen的交易。

Lordstown與DiamondPeak Holdings Corp.合并，并于周一開始在納斯達(dá)克交易，股票代碼為“ RIDE”。在最初跳升20%至21.75美元的高點(diǎn)后，該股在本周的市場狂瀉中拋售，周四收于14.74美元。

Fisker已與Spartan Energy Acquisition Corp.合并，并于上周五在紐約證券交易所開始交易，股票代碼為“ FSR”。

通過上市，預(yù)計(jì)菲斯克和洛茲敦將分別獲得10億美元和6.75億美元。兩家公司將使用大量資金將其首批產(chǎn)品推向市場。

雖然菲斯克(Fisker)預(yù)計(jì)不會(huì)推出首款產(chǎn)品，但特斯拉Model Y的競爭對(duì)手Ocean才能在2022年底之前投入生產(chǎn)，而洛茲敦(Lordstown)希望其首款產(chǎn)品Endurance是一款帶有輪轂電機(jī)的全尺寸皮卡車。到2021年下半年投入生產(chǎn)。

耐力將在俄亥俄州洛茲敦的前通用汽車工廠制造，隨后還將推出SUV和中型皮卡車。洛茲敦說，它有超過40,000筆預(yù)訂單，相當(dāng)于約20億美元的收入。

至于海洋，菲斯克計(jì)劃將生產(chǎn)外包給奧地利的麥格納·斯太爾。麥格納斯太爾還將為Fisker提供一個(gè)海洋平臺(tái)，以及該公司在圖紙上擁有的其他型號(hào)。

菲斯克表示，已經(jīng)有9000個(gè)預(yù)訂大洋，與計(jì)劃在北美市場推出的Lordstown不同，菲斯克計(jì)劃在北美和歐洲推出。Fisker的首批歐洲客戶之一是丹麥的叫車公司Viggo，該公司本周宣布將為其船隊(duì)購買300個(gè)大洋洲。