道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)是一輛肌肉車，但它并不太重視自己。當(dāng)然，它可以創(chuàng)造一些驚人的最高速度或四分之一英里記錄，但這更像是一個(gè)模型。就像西爾維斯特·史泰龍(Sylvester Stallone)扮演自己的夸張角色一樣，而經(jīng)典的道奇(Dodge)肌肉車在賽車運(yùn)動(dòng)上則更為認(rèn)真。
現(xiàn)在，我們喜歡一部出色的史泰龍電影，也喜歡現(xiàn)代的挑戰(zhàn)者。但是，這個(gè)渲染項(xiàng)目(也是一個(gè)真實(shí)的車身套件)使我們誤以為這是一輛逼真的道奇賽車。造成這種錯(cuò)覺的部分原因是車輪設(shè)置。
這些通常被稱為“渦輪風(fēng)扇”，它們是從賽車發(fā)展而來的?；旧希辖痦敳康膱A盤旨在將熱空氣從制動(dòng)器中拉出，并有助于制動(dòng)器冷卻。一堆您最喜歡的80或90年代德國汽車都采用了Turbofan風(fēng)格的常規(guī)合金，并且改裝公司現(xiàn)在正在使用完整的賽車外觀來吸引人們的注意。
現(xiàn)在，這些年來我們已經(jīng)見過很多渦輪風(fēng)扇，但從未見過道奇挑戰(zhàn)者。它使我們想像一輛在勒芒(Le Mans)的保時(shí)捷911后面呼氣的肌肉車的剝離版。道奇的銷量可能不會(huì)受到影響，但這將是一場奇觀。
盡管我們相信向我們展示的所有圖像都是數(shù)字藝術(shù)家Kasim Tlibekov制作的效果圖，但實(shí)際上它們是預(yù)覽真實(shí)產(chǎn)品的。他經(jīng)常與一家名為Krotov Widebody Kits的公司合作，該公司目前正在為這套Challenger配件進(jìn)行預(yù)購。
