斯巴魯(Subaru)和豐田(Toyota)僅在一年前確認(rèn)，他們正在為各自的BRZ和86跑車的后繼產(chǎn)品進(jìn)行合作。

那時(shí)我們幾乎不知道開發(fā)已經(jīng)處于后期，因?yàn)橹匦略O(shè)計(jì)的BRZ的高級(jí)原型在8月被發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在我們得到了斯巴魯?shù)淖C實(shí)，其跑車的發(fā)布將在11月18日舉行。新的BRZ將于2020年在明年的某個(gè)時(shí)候上市。

斯巴魯網(wǎng)站上確認(rèn)了新BRZ到貨的時(shí)間，該網(wǎng)站還提供了一個(gè)簡短的預(yù)告視頻。重新設(shè)計(jì)的豐田86的時(shí)間尚未公布。

還沒有宣布任何技術(shù)細(xì)節(jié)，盡管BRZ原型指向的新跑車具有與當(dāng)前一代相同的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。這將意味著將重現(xiàn)自然吸氣的Flat-4發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管它可能會(huì)帶來更多的動(dòng)力。當(dāng)前的BRZ的峰值輸出只有205馬力(手動(dòng)變速箱)和200 hp(自動(dòng)變速箱)。

原型和預(yù)告片的拍攝也指出了卡片的進(jìn)化風(fēng)格，至少對(duì)于BRZ而言。關(guān)鍵的區(qū)別在于前后線條更加整潔，格柵更大。

市場上沒有多少負(fù)擔(dān)得起的后輪驅(qū)動(dòng)跑車，因此我們很高興看到斯巴魯和豐田保留他們的產(chǎn)品。希望隨著BRZ在美國2019年的總銷量僅有2334輛，銷量會(huì)有所增長。86的表現(xiàn)稍好一點(diǎn)，為3,398輛。