通用汽車在質(zhì)量控制和保證方面并沒有與豐田合作，但是一些問題并非源于汽車制造商本身。關(guān)于今天要召回的召回，“供應(yīng)商的組裝線軟件邏輯中的錯(cuò)誤”是指起停式蓄能器端蓋上的螺栓丟失或松動(dòng)而引起的。

博格華納(BorgWarner)是有問題的供應(yīng)商，通用汽車(General Motors)在兩個(gè)蓄能器上發(fā)現(xiàn)兩個(gè)缺失的螺栓后，這場災(zāi)難于2020年7月開始。此后，博格華納公司立即開始了遏制工作，底特律三巨頭中最大的一家對該事件進(jìn)行了調(diào)查。

根據(jù)提交給國家公路交通安全管理局的573部分安全召回報(bào)告，正在召回至少194,105輛汽車。已知的所有者將在12月14日通過一流的郵件得到通知，并且如果缺少任何螺栓，將指示美國境內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商更換起停蓄電池。

可能出現(xiàn)此問題的車輛是從2018年到2020年的車型年份制造的，其中包括12個(gè)銘牌。這些是別克飛地，Encore和LaCrosse，凱迪拉克XT4和XT6，雪佛蘭開拓者，科魯茲，Equinox，馬里布和特拉弗斯，以及GMC阿卡迪亞和地形。想猜猜這些嬰兒的共同點(diǎn)是什么?好吧，那將是變矩器變速器。

該的Hydra-Matic的9T50是九速自動(dòng)推出了由雪佛蘭Malibu渦輪增壓的2017年車型年，福特有句名言拒絕利用這個(gè)變性人在前置式/全輪驅(qū)動(dòng)狀邊緣車輛。“低效率收益并不能證明增加額外的離合器和齒輪的重量和成本是合理的，”當(dāng)時(shí)宣布為發(fā)言人，這就是為什么福特決定采用八速變速箱的原因。

讓我們把注意力轉(zhuǎn)向召回，想知道為什么螺栓松動(dòng)或缺失對通用汽車來說如此重要?好吧，這些情況中的任何一個(gè)“都可能導(dǎo)致變速箱油泄漏，并可能導(dǎo)致推進(jìn)力損失，從而增加發(fā)生撞車的風(fēng)險(xiǎn)。”變速箱油泄漏到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣系統(tǒng)的高溫部件上，可能會(huì)導(dǎo)致車輛起火，這是造成傷害的傷害。