日產(chǎn)正在為其Rogue Sport進行重新設(shè)計，目前原型已經(jīng)在2021年投放市場之前進行測試。

汽車制造商周五表示，在其他市場，包括在歐洲，日產(chǎn)將向其提供帶有e-Power系列混合動力總成技術(shù)的Rogue Sport。

電動汽車本質(zhì)上是電動汽車，其行駛中的電池通過能量再生和純粹用作發(fā)電機的小型內(nèi)燃機的組合進行充電。在高負載情況下，發(fā)動機產(chǎn)生的電能還可以直接為車輛的電動機供電。

在Karma Revero和BMW i3 REx等擴展型電動汽車中也發(fā)現(xiàn)了這種概念，盡管這些汽車中的電池比日產(chǎn)的e-Power汽車中的電池大得多。由于電池較小，因此日產(chǎn)的e-Power車輛沒有插頭。相反，您可以像傳統(tǒng)汽車一樣在加油站加油。小巧的電池也使系統(tǒng)更實惠。

好處是您可以獲得電動汽車的效率和駕駛感覺，而不會產(chǎn)生范圍焦慮。由于發(fā)動機僅作為發(fā)電機運行，因此大多數(shù)情況下，發(fā)動機將以針對效率和平穩(wěn)性進行了優(yōu)化的rpm轉(zhuǎn)速運行。

我們尚未測試系統(tǒng)，因此無法評論引擎在高負載情況下如何為電池提供足夠的果汁，這對于串聯(lián)混合動力汽車通常是一個問題。

預定在Qashqai或Rogue Sport上使用的e-Power動力總成的完整技術(shù)細節(jié)和規(guī)格將在市場發(fā)布前宣布。

第一輛e-Power車是2016年在日本推出的Nissan Note e-Power超緊湊型掀背車。包括日產(chǎn)高端品牌Infiniti在內(nèi)的更多產(chǎn)品也將問世。