本田的工程師被發(fā)現(xiàn)正在測試Legend轎車的更新版本，該汽車制造商在11月初表示將在2021年3月31日之前到貨。

當前的本田傳奇自2014年以來已在部分市場發(fā)售，本質(zhì)上是重新設計的謳歌RLX。盡管RLX在2020年之后在美國低頭，但這里對轎車的需求在下降，這意味著本田不會引入此更新的Legend作為替代品。

我們在更新后的Legend上發(fā)現(xiàn)的唯一新元素是前后的新面板。它們結(jié)合了用于汽車計劃的電子駕駛員輔助功能的新傳感器。

本田已經(jīng)證實，更新后的傳奇汽車將擁有一種自動駕駛系統(tǒng)，用于自動駕駛系統(tǒng)SAE等級為3級的交通擁堵。Level 3是指可以在一定條件下操縱自己的汽車，使駕駛員可以放開方向盤，甚至可以隨時離開路面。

3級汽車要求駕駛員隨時準備收回控制權。由于這個缺點，許多汽車制造商希望在自動駕駛能力范圍內(nèi)跳過3級，直接進入4級。等級4的裝置的汽車，能處理本身在一定的條件下對延長的時間段。與Level 3的另一個主要區(qū)別是，在大多數(shù)情況下，如果駕駛員未能在需要時收回控制權，那么Level 4的汽車將能夠安全地停車。

許多國家/地區(qū)還限制允許3級汽車行駛的法規(guī)，這就是奧迪取消其最初計劃為A8上的交通擁堵提供3級自動駕駛系統(tǒng)的原因。

目前，最先進的自動駕駛系統(tǒng)僅在SAE等級上提供2級的價格，因為它們僅在某些條件下起作用，并且需要駕駛員進行持續(xù)監(jiān)控。最終目標是5級汽車，它是指可以與人類達到相同水平的汽車。

至于動力總成，我們很可能會看到帶有當前車型的標準混合動力全輪驅(qū)動裝置的更新版Legend棍棒。這與RLX中的設置相同，其中3.5升V-6與三重電動機一起工作，總功率為377馬力。