當(dāng)梅賽德斯-奔馳在2018年推出第二代標(biāo)志性G-Class時(shí)，車輛的標(biāo)志性軍事外觀顯然得到了保留，但其樣式進(jìn)行了各種微妙的調(diào)整以標(biāo)志著現(xiàn)代平臺(tái)的到來。好吧，似乎售后市場(chǎng)開發(fā)商Marius Designhaus提出了一個(gè)寬體套件，旨在基于G Wagon個(gè)性的上述兩個(gè)方面。

這位來自羅馬尼亞的專家于9月份首次使用Lamborghini Urus套裝首次亮相，從寬體設(shè)計(jì)到添加自己設(shè)計(jì)的定制輪轂，這套工具的功能進(jìn)一步擴(kuò)展-新開發(fā)的MD2名稱選擇建議這種繼承。

新的前圍裙具有通氣孔的碳纖維插入物，同時(shí)還帶有保護(hù)元件。然后我們有了引擎蓋，可以將其作為獨(dú)立元素或補(bǔ)充工廠單位的附件使用。

考慮到擋泥板較肥大，車輛的多個(gè)元素都經(jīng)過了量身定制，以匹配這些元素，例如前燈罩和側(cè)裙板加長(zhǎng)件，其中還帶有碳纖維嵌件。移至蓋倫德瓦根(Geländewagen)

的后部，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的保險(xiǎn)杠，上面有一個(gè)保護(hù)件，還有一個(gè)備用輪胎蓋和另一個(gè)碳纖維插件，這次是一個(gè)連接尾燈的件。

車頂沒有留下，它的前部裝有碳素元素，后部則采用相同的材??料擾流板。

我們?cè)谶@里使用的稱為FS101的滾動(dòng)硬件具有多輻設(shè)置，而設(shè)計(jì)旨在匹配車身套件的線條。這些精確的零件以22英寸的形式出現(xiàn)，盡管提供了多種尺寸。