福特正在研發(fā)重新設(shè)計(jì)的野馬，計(jì)劃于2022年推出，但可能很快就不會(huì)有新的雪佛蘭Camaro與之抗衡。

澳大利亞的Wheels雜志上周報(bào)道說，目前的Camaro將持續(xù)使用到2026年，比原計(jì)劃延長(zhǎng)了兩年。我們會(huì)提醒您當(dāng)前的汽車，第六代銘牌，于2016年作為2016年款首次亮相。

通用汽車對(duì)于Camaro的未來一直保持沉默，這可能是因?yàn)閭鹘y(tǒng)形式的汽車甚至沒有未來。Camaro在美國(guó)的銷量在2019年達(dá)到48,265輛，這是自2000年代初推出第四代車型以來最低的銘牌。

任何第七代Camaro都將需要進(jìn)行昂貴的重新設(shè)計(jì)，因?yàn)橹萎?dāng)前汽車的Alpha平臺(tái)正在逐步淘汰。目前尚不清楚通用汽車是否愿意同時(shí)投資新的Camaro，因?yàn)樗陔妱?dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)上進(jìn)行了大量投資。我們甚至聽說過銘牌可以退役。

另一個(gè)解決方案是將Camaro變成基于通用汽車靈活的電池電動(dòng)平臺(tái)BEV3的電動(dòng)汽車。該平臺(tái)將首先出現(xiàn)在新的GMC Hummer EV上，當(dāng)明年的生活方式皮卡車開始銷售時(shí)，它將提供高達(dá)1,000馬力的動(dòng)力，通用汽車在3月暗示該平臺(tái)可能會(huì)采用類似Camaro的車輛。

當(dāng)前的Camaro進(jìn)入2021車型年時(shí)幾乎沒有變化。這些主要是對(duì)各種裝飾級(jí)別所包含的功能進(jìn)行的重新布置，其中，雙門轎跑車仍然有8種，敞篷車有7種(在基本1LS內(nèi)飾上錯(cuò)過了)。