世界耐力錦標(biāo)賽將在2021年推出備受期待的勒芒超級跑車類，并將在就職賽季的這一新頂級賽事中與美國的Scuderia Cameron Glickenhaus對抗豐田。

SCG的規(guī)模要比豐田小得多，但它與LMH戰(zhàn)役緊密合作，后者圍繞新的007超級跑車而建。該活動將包括今年的勒芒24小時(shí)耐力賽。

SCG創(chuàng)始人詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)在周一發(fā)表的《Sportscar365》采訪中說，他的公司選擇了Joest Racing和Sauber不僅在007的開發(fā)過程中提供幫助，而且在賽車運(yùn)動中提供幫助。

具體來說，目前支持阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)的一級方程式賽車制造商索伯已經(jīng)向SCG借出了空氣動力學(xué)方面的專業(yè)知識，包括風(fēng)洞的使用，而15屆勒芒冠軍得主，與奧迪和保時(shí)捷有著密切聯(lián)系的喬斯特·賽特則獲得了冠軍。預(yù)計(jì)將在競選期間為后勤和一些其他團(tuán)隊(duì)運(yùn)作提供幫助。但是，Glickenhaus和SCG的WEC負(fù)責(zé)人Luca Cianchetti一起將主持該節(jié)目。

格里肯豪斯說：“如果有人已經(jīng)買了七輛卡車和各種礦井設(shè)備，或者我自己建造風(fēng)洞并進(jìn)行空氣動力學(xué)研究，這對我來說絕對是瘋狂的。”

SCG先前已任命Podium Advanced Technologies作為合作伙伴。這家意大利公司是一家工程設(shè)計(jì)公司，在過去的十年中曾幫助多個團(tuán)隊(duì)在勒芒取得冠軍，并且由SCG委托建造了007賽車，該賽車最初將于1月下旬進(jìn)行淘汰。

請注意，007并不是SCG唯一的新賽車。該公司還擁有004C(如上所示)，它將于今年晚些時(shí)候在紐伯格林的24小時(shí)耐力賽中首次亮相。

Glickenhaus顯然是一個熱愛汽車的人。他是如此地愛他們，事實(shí)上，他想創(chuàng)造新的事物來給世界帶來歡樂。1971年，他將Lola T70賽車改裝成可以在街上行駛的機(jī)器，從而開始制造出色的機(jī)器。那是001。他真正成名的是002，Pininfarina的Ferrari P4 / 5建立在捐贈者恩佐的骨頭上。為您夢想中的車犧牲一個特別的系列法拉利?現(xiàn)在就是激情。

但是，這僅僅是開始的事情。格里肯豪斯(Glickenhaus)一直想自己制造汽車，部分原因是，就像在他之前的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)和卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby)一樣，他想資助一項(xiàng)賽車項(xiàng)目。具體來說，這是一項(xiàng)賽車計(jì)劃，要求他的賽車為勒芒取得全面勝利而努力，至少從2012年起，他就一直在認(rèn)真計(jì)劃這一目標(biāo)。好，時(shí)間快到了。