英國的一個(gè)名為Tucana的學(xué)術(shù)和工業(yè)團(tuán)體財(cái)團(tuán)正在開發(fā)輕型車輛和動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)的技術(shù)，以幫助汽車制造商減輕其電動(dòng)汽車的重量。

由美洲虎陸虎(Jaguar Land Rover)領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)正在開發(fā)低成本，可擴(kuò)展的車輛結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在關(guān)鍵區(qū)域使用碳纖維和玻璃纖維等復(fù)合材料替代較重的鋼和鋁。

Tucana的其他一些成員包括Toray International，Warwick Manufacturing Group和Expert Tooling&Automation。

捷豹路虎有望成為該技術(shù)的首批受益者，并計(jì)劃在2022年之前擁有一批原型車。這家汽車制造商周二表示，該技術(shù)將有助于減輕車身重量77磅。然后，這種減輕的重量可以抵消電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中更大電池的重量，并具有更大的續(xù)航里程。

戰(zhàn)略性地使用堅(jiān)固的復(fù)合材料(例如碳纖維)還將提高剛度和碰撞安全性。捷豹路虎稱，借助Tucana技術(shù)，車輛剛度可以提高30%。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)研究經(jīng)理馬庫斯·亨利(Marcus Henry)在一份聲明中說：“隨著我們車輛范圍的電氣化持續(xù)發(fā)展，開發(fā)新的輕型車身結(jié)構(gòu)以補(bǔ)充最新的零排放動(dòng)力總成將是關(guān)鍵。”

捷豹路虎目前唯一的電動(dòng)汽車是捷豹I-Pace，該車將于2019年上市，并基于定制平臺(tái)。這家汽車制造商正在準(zhǔn)備一個(gè)新的模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)能夠支持電池-電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力總成，以及汽車和SUV的車身樣式。該平臺(tái)被稱為模塊化縱向架構(gòu)(MLA)，有望在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的Jaguar XJ中首次亮相。

重新設(shè)計(jì)的XJ帶有電池電源，原定于2020年交付，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)將在2021年下半年交付。