梅賽德斯-奔馳的標(biāo)志性SL目前已進(jìn)入第六代，該車(chē)的最后一次重新設(shè)計(jì)是針對(duì)2013車(chē)型年推出的。

新的SL即將問(wèn)世，只是這次是由梅賽德斯-奔馳AMG性能制造廠(chǎng)而不是梅賽德斯-奔馳開(kāi)發(fā)的。一個(gè)原型已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并且穿著最少的迷彩服。

我們目前預(yù)計(jì)新SL將作為2022年型號(hào)在2022年初開(kāi)始銷(xiāo)售。但是揭露應(yīng)該在今年晚些時(shí)候進(jìn)行。

發(fā)布時(shí)可能會(huì)有兩種版本，均帶有輕度混合動(dòng)力總成。其中一個(gè)可能帶有SL53或SL55標(biāo)志，功率約為430 hp。另一個(gè)應(yīng)貼有SL63徽章，包裝功率應(yīng)超過(guò)600 hp。

再往前走，我們可以期待由800 hp以上的插電式混合動(dòng)力裝置提供動(dòng)力的SL73頂級(jí)產(chǎn)品。該設(shè)置取代了AMG的V-12，并首次在頂級(jí)GT73 4門(mén)轎跑車(chē)版本中首次亮相。

至于新款SL的外觀(guān)，梅賽德斯設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納(Gordon Wagener)此前曾表示，該車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)將更接近原始的300SL，但不會(huì)采用復(fù)古的方式。最新的測(cè)試儀雖然仍然被嚴(yán)重偽裝，卻揭示了汽車(chē)的某些線(xiàn)條。

在鈑金材料下，新的SL將為被稱(chēng)為MSA(模塊化運(yùn)動(dòng)架構(gòu))的跑車(chē)使用新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，AMG還將在其下一代GT跑車(chē)中使用該平臺(tái)，這意味著我們可以期望獲得更高的性能，這次重點(diǎn)關(guān)注SL。有趣的是，我們聽(tīng)說(shuō)SL將取代當(dāng)前的GT Roadster。SL還將為以前的S-Class敞篷車(chē)填補(bǔ)空缺，因此很可能將配備2 + 2座位，而不是像GT Roadster這樣的嚴(yán)格兩座座位。

減輕體重將是關(guān)鍵。期望在建筑中使用更輕，更奇特的材料，并且我們已經(jīng)可以看到，軟頂屋頂將取代過(guò)去兩代中的可伸縮硬頂。