去年最后幾個(gè)月，捷克汽車制造商斯柯達(dá)推出了第四代明銳，這是現(xiàn)代產(chǎn)品組合中最先進(jìn)的汽車之一。像往常一樣，引入運(yùn)動(dòng)型，頂級(jí)變體只是時(shí)間問題。
斯柯達(dá)選擇了2020年日內(nèi)瓦車展來發(fā)布新的RS，距活動(dòng)開始還有幾天，第一批官方細(xì)節(jié)和一些圖片已在網(wǎng)上發(fā)布。
的新明銳RS是首次種由一個(gè)插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力。因此，它被稱為Octavia RS iV，這是汽車制造商為其電動(dòng)汽車選擇的名稱。對(duì)于某些斯柯達(dá)車迷來說，這可能是一個(gè)挑戰(zhàn)。鑒于新的命名政策，它將有效地將新車變成斯柯達(dá)明銳VRS iV，至少可以說是無言以對(duì)。
但是，我們不要被束縛。動(dòng)力總成的核心是一個(gè)由汽油TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)和電池組成的組合。結(jié)合起來，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)總共可產(chǎn)生245 ps的扭矩和400 Nm的扭矩，而電池將確保全電模式下的續(xù)航里程為55 km(34英里)。
無論從工程設(shè)計(jì)還是功能方面來看，動(dòng)力總成都不令人印象深刻。但是從外觀上看，新的Octavia RS應(yīng)該是殺手.。
對(duì)于新一代，汽車制造商追求黑色主題。用來對(duì)比格柵，鋁合金輪轂(后面裝有紅色制動(dòng)鉗)和擾流板的車身顏色的顏色。黑色也用于內(nèi)部，通過對(duì)比運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤上的縫線來抵消黑色。
盡管已發(fā)布了有關(guān)新RS的一些細(xì)節(jié)，但斯柯達(dá)仍對(duì)汽車的外觀保持嚴(yán)格的控制，目前僅在上方畫廊公開了這兩張圖片。
