美國汽車制造商在拉斯維加斯揭幕之前預(yù)覽了小型貨車概念。將影響品牌的新設(shè)計(jì)方向

克萊斯勒發(fā)布了其新的氣流視覺概念的圖片，該概念將于本月晚些時(shí)候在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展(CES)上亮相。

這家美國汽車制造商的最新概念車源于1930年代的光滑克萊斯勒Airflow轎車，因此聲稱其尺寸與當(dāng)前的克萊斯勒Pacifica小型貨車相同。

Airflow Vision承諾提供“一流的旅行體驗(yàn)”，其機(jī)艙采用的技術(shù)將在未來的克萊斯勒汽車中首次亮相。

Airflow Vision采用干凈，極簡的設(shè)計(jì)方法，裝有標(biāo)致標(biāo)致風(fēng)格的縮小方向盤，該方向盤具有超薄測速儀。

像大多數(shù)現(xiàn)代客艙一樣，大型的傳統(tǒng)縱向安裝中央信息娛樂屏幕占主導(dǎo)地位。在主屏幕下方，類似于 Land Rover和Audi的圖片，輔助小屏幕顯示附加信息。

在乘客前方，儀表板內(nèi)還放置了另一個(gè)屏幕，允許駕駛員“滑過”不同的菜單和功能，以便副駕駛員操作，從而暗示了更具包容性的信息娛樂系統(tǒng)。

儀表板下部中央?yún)^(qū)域還帶有一對(duì)附加的觸敏屏幕，可提供更多的數(shù)字交互性，供駕駛員和乘客用來調(diào)節(jié)氣候控制。

駕駛室完全沒有按鈕-盡管有一個(gè)用于駕駛員的旋轉(zhuǎn)控制器，但它可以選擇檔位或操作信息娛樂系統(tǒng)，而不會(huì)在屏幕上留下骯臟的爪子印記。

在第二排中，一對(duì)船長椅子使乘客能夠舒適地斜躺。

克萊斯勒尚未宣布Airflow Vision是否可以替代2017年上市的當(dāng)前Pacifica小型貨車，但該美國品牌的最新概念具有很大的影響力。

空氣動(dòng)力學(xué)增強(qiáng)的車身形狀和外觀設(shè)計(jì)，細(xì)長的LED燈條和狹窄的前大燈將出現(xiàn)在所有將來的車型上。

在皮膚下面，CES概念很可能由汽車制造商最新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)提供動(dòng)力。