就在您認(rèn)為途中再也不會有電動卡車的時候，Lordstown Endurance雙駕駛室4x4皮卡便出現(xiàn)了。

全尺寸電池供電的美國皮卡車不可能在更糟糕的時間揭曉-就在取代世界上最暢銷的ute新款福特F-150的數(shù)小時之前，福特F-150就在全球首次亮相。

而且，如果將其透露的時間定為F-150擾流板，那它是行不通的，美國副總統(tǒng)邁克·彭斯(Mike Pence)的存在也沒有用，后者正在為發(fā)射增加一點(diǎn)點(diǎn)炫目。

Lordstown Endurance建在俄亥俄州的前通用汽車工廠，制造雪佛蘭科魯茲(Chevrolet Cruze)，由四個輪轂電機(jī)提供動力，可輸出447kW的超級跑車。

盡管產(chǎn)量巨大，但Endurance的最高時速僅為80mph或不到130km / h，盡管其電池組密度未知，Lordstown Motors Corporation先前曾表示可能會行駛250英里或400km。

0-97公里/小時(0-60英里/小時)的沖刺大約需要5.5秒，這表明卡車非常重。拖曳能力據(jù)說約為3400公斤或7500磅。

Lordstown Endurance的推出主要是為了炫耀其設(shè)計(jì)，但如果您想購買一個，那么您可能會很不幸–除非您擁有一家大公司。

這家位于俄亥俄州的初創(chuàng)企業(yè)尚未確認(rèn)是否還會向公眾出售電動皮卡，到目前為止，該公司僅針對車隊(duì)和商業(yè)買家。

洛茲敦(Lordstown)首席執(zhí)行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)談到了ute的類似跑車的處理方式，這與商業(yè)/車隊(duì)觀眾似乎有些矛盾。盡管如此，伯恩斯說，該公司計(jì)劃從1月開始在2021年建造20,000輛。

預(yù)計(jì)Endurance EV雙駕駛室的機(jī)艙相當(dāng)簡陋，但將提供高水平的技術(shù)和連接性，以及大型水平觸摸屏顯示器，可模仿特斯拉Model 3的機(jī)艙概念，即一應(yīng)俱全。

根據(jù)這家剛起步的美國汽車制造商的說法，從7kW的充電點(diǎn)開始為汽車的未知電池組充電需要10個小時才能達(dá)到95%的電量，而使用快速充電器只需30分鐘。

Lordstown Endurance將加入即將到來的EV車型，如Tesla Cyber??truck，Rivian R1T，Nikola Badger，GMC Hummer EV和福特的2022 F-150 EV，這將是備受爭議的電動皮卡車領(lǐng)域。

上述車輛中有許多計(jì)劃用于澳大利亞，但洛茲敦尚未回答有關(guān)出口市場的問題。

在北美，Lordstown Endurance的底價(jià)為52,500美元，約合A75,000美元。