升級后的2020 本田當(dāng)它到達(dá)澳大利亞十月思域Type R將是顯著更昂貴。

2020年本田思域 Type R 的中端更新于1月在日本推出，它將帶來多項新功能，包括采用用于賽道工作的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。

但2020年的本田思域Type R的價格也將為54,990美元，加上桿上成本，比目前的車型增加3000美元。

本田的硬核渦輪增壓艙蓋的主要變化包括升級的剎車片和兩片式浮動前制動轉(zhuǎn)子，據(jù)稱它們可將簧下重量減輕2.3千克。

還增加了一些懸架調(diào)整，以使本田辣妹保持新鮮，與之爭奪的還有福特?？怂筍T和奔馳AMG A 35。

本田說，控制Civic Type R自適應(yīng)減震器的軟件使系統(tǒng)響應(yīng)更快，并提供“更好的操縱響應(yīng)和行駛質(zhì)量”。

更堅固的前懸架柔順襯套和后懸架下B臂襯套據(jù)稱可改善Civic Type R的轉(zhuǎn)彎動力學(xué)性能，而前部的新型低摩擦球形接頭旨在增強轉(zhuǎn)向性能。

引人注目的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機沒有任何機械變化，可產(chǎn)生非常健康的228kW / 400Nm。

但是，本田思域Type R的燃燒式四缸動力裝置得益于經(jīng)過重新設(shè)計的前格柵(現(xiàn)在增大了13%)和改進(jìn)的散熱器芯，提高了冷卻性能，該散熱器芯可在…………………………等高要求情況下更有效地工作。在田徑駕駛中”，本田說。

本田還增加了主動聲音控制(ASC)，通過通過揚聲器傳遞的合成聲音來增加機艙內(nèi)發(fā)動機噪音。在Sport和+ R駕駛模式下，發(fā)動機的聲學(xué)特性變得更加突出。

據(jù)說對前保險杠底面的更改會增加肋骨，據(jù)說可以稍微改善前端的下壓力。

僅限手動的2020年本田思域Type R還獲得了更新的霧燈機艙和新色Racing Racing Blue，與Rally Red，Crystal Black和Championship White結(jié)合。

炙手可熱的思域的機艙進(jìn)行了改動，其中包括新的覆蓋了阿爾坎塔拉(Alcantara)的方向盤和變速桿，其具有淚珠狀的形狀，并配備了內(nèi)部配重(90g)，旨在增強變速感和準(zhǔn)確性。

信息娛樂系統(tǒng)的升級包括更新的7.0英寸觸摸屏顯示器和本田L(fēng)ogR數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有三種主要模式：用于賽道駕駛分析的性能監(jiān)控器和日志模式，以及可自動計分的“游戲化”模式通過獎勵平穩(wěn)駕駛積分來“鼓勵日常平穩(wěn)駕駛”。

修訂后的2020年本田思域Type R熱掀蓋將于2020年10月1日起在澳大利亞的陳列室購買。

此外，澳大利亞本田汽車明年將提供不到100個版本的本田思域Type R限量版，這將歸功于米其林Pilot Sport Cup 2輪胎等多項進(jìn)一步升級，從而使其重量更輕，速度更快，抓地力更強。