備受期待的現(xiàn)代圣克魯斯皮卡已在美國以原型形式出現(xiàn)。它是我們所見過的最具有啟發(fā)性的原型，在光天化日之下顯示了一些車身和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

得益于MotorTrend發(fā)布的這些圖像，例如，這是我們第一次能夠看到生產(chǎn)的合金輪轂。盡管新的中型雙駕駛室轎車將基于即將上市的第四代圖森代號(hào)為NX4(皮卡代號(hào)為NX4 OB)，但我們之前從未見過這些車輪。

前端的輪廓也顯示出很多。您會(huì)看到現(xiàn)代全新前照燈設(shè)計(jì)的暗示，主光束的前角有一個(gè)大凹形或簇狀凹面。正如預(yù)期的那樣，前護(hù)板看起來更加堅(jiān)固，軸距和車頂線似乎已經(jīng)定型并可以投入生產(chǎn)。我們也對(duì)離地間隙有了很好的了解。

有趣的是，后端清楚地顯示出獨(dú)立的后懸架設(shè)置的證據(jù)。以前有報(bào)道說，新皮卡將不會(huì)與美國的大型重型卡車相提并論。取而代之的是，它將被理解為更具冒險(xiǎn)精神的生活方式的輕便馬車風(fēng)格的外套。

因此，牽引能力和有效載荷不可能設(shè)定任何基準(zhǔn)。從這種意義上講，例如，圣克魯斯很可能會(huì)在澳大利亞常見的雙小木屋下方，以擴(kuò)大其規(guī)模和能力。但是，憑借類似SUV的駕駛和操控性，現(xiàn)代汽車可以開拓一個(gè)新的細(xì)分市場。

說到澳大利亞，尚未完全了解將在何處提供這種新模型。有傳言說現(xiàn)代汽車可能會(huì)開發(fā)兩輛皮卡，而圣克魯斯將前往美國。另一個(gè)重載的輕型裝甲車可能正在前往澳大利亞和泰國，而豐田HiLux等汽車在這里很受歡迎。

至于這款皮卡，動(dòng)力將來自現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新型2.5升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在各種集體車輛中，該單元的功率約為213kW。在美國，以汽油為動(dòng)力的情況會(huì)很不好，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)在澳大利亞并不像在澳大利亞和世界其他地區(qū)那樣受歡迎。我們應(yīng)該盡快知道更多具體細(xì)節(jié)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)將在12個(gè)月內(nèi)首次亮相。