全新的第七代2021年奔馳S級。你知道這是什么意思?我們預(yù)覽了將來可能會滲入常規(guī)汽車的技術(shù)和創(chuàng)新。

像往常一樣，梅賽德斯-奔馳旨在通過新的S級轎車在安全性和技術(shù)方面重置標(biāo)準(zhǔn)。銘牌通常被認(rèn)為是豪華汽車的巔峰之作，顯然，自2013年問世以來，全球已有超過500,000輛即將離任的S級轎車在全球銷售，因此很多客戶對此都非常重視。

有趣的是，其中約三分之一是在中國購買的。在中國，S級購房者的平均年齡只有40歲。這是世界上最年輕的S級市場。在西歐，S級客戶特別忠誠，大約80%的客戶繼續(xù)購買另一輛梅賽德斯·奔馳。

那么，這個全新版本呢?好吧，有這么多亮點(diǎn)和新功能，如果我們仔細(xì)閱讀所有這些內(nèi)容，就可以輕松地進(jìn)行深入的審查。因此，讓我們?yōu)g覽一些關(guān)鍵亮點(diǎn)。

在內(nèi)部，現(xiàn)在有五個數(shù)字屏幕，它們都是最新的MBUX系統(tǒng)的一部分，并且其中許多功能都可以通過無線發(fā)行版進(jìn)行更新。一些屏幕使用OLED技術(shù)，并且有一種采用眼動追蹤技術(shù)的新型3D驅(qū)動器顯示器。還有一個帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)內(nèi)容的大型平視顯示系統(tǒng)。

內(nèi)置了全新級別的環(huán)境照明，駕駛輔助系統(tǒng)中集成了約250個LED。當(dāng)使用氣候控制或“ Hey Mercedes”語音命令功能時(shí)，這些功能還可以提供其他反饋。

可選的后輪轉(zhuǎn)向進(jìn)來了，沒什么大不了的。但是，后輪最多可以旋轉(zhuǎn)10度。對于這樣的系統(tǒng)來說，這是一個很大的角度，并且可以通過最大2.0米的距離來減少轉(zhuǎn)彎圓周。

還有一個新的Drive Pilot系統(tǒng)可供使用，該系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上可以在交通狀況下提供自動駕駛。梅賽德斯表示，在適當(dāng)?shù)那闆r下，駕駛員可以進(jìn)行輔助活動，例如在車輛自行駕駛時(shí)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)或收發(fā)電子郵件。

前排座椅可以選擇具有十種不同設(shè)置的全面按摩功能。它們使用四個不同的馬達(dá)進(jìn)行操作，另外八個用于座椅調(diào)節(jié)，另外五個用于通風(fēng)功能。買家還將能夠選擇Burmester的31揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和4D環(huán)繞聲，并且板載MBUX系統(tǒng)可以識別27種不同的語音命令語言。

至于核心細(xì)節(jié)，新車型采用了從公司當(dāng)前主題演變而來的新穎樣式語言。車身長54毫米，寬55毫米，高10毫米。軸距也增加了71mm或長軸距版本的51mm。

從發(fā)布之日起，梅賽德斯將提供五個主要的變體級別，范圍從S 450 4Matic，S 500 4Matic，S 350d，S 350d 4Matic和S 400d 4Matic。所有車型均配備3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，功率輸出分別為270kW，320kW，210kW，210kW和243kW。對于S 500，從0-100 km / h的加速僅需4.9秒。

稍后，將有V8選件以及插電式混合動力車，定于2021年到貨。目前，2021年梅賽德斯-奔馳S級轎車將從9月開始在歐洲訂購，并計(jì)劃第一批交付。