全新的第四代2021現(xiàn)代Tucson將于9月15日正式亮相，但該公司希望我們所有人都知道新車型在推出之前已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的開發(fā)和測試，以確保滿足市場需求。已發(fā)出一些預(yù)覽圖像，其中顯示了一些上述測試。

這是今年最受期待的SUV之一。它必須與蓬勃發(fā)展的中型細(xì)分市場競爭，中型細(xì)分市場最近迎來了非常受歡迎的新型豐田RAV4。但是，現(xiàn)代汽車承諾提供引人注目的設(shè)計，高效的動力總成，日常使用的實用特性以及駕駛樂趣。所有這些特征應(yīng)該有助于它脫穎而出。

工程師剛剛完成了對新模型的測試和質(zhì)量保證工作的最后階段，從而在各種情況下將原型推到了極限。開發(fā)工作已經(jīng)在現(xiàn)代自己的測試機(jī)構(gòu)以及全球的公共道路上進(jìn)行。在紐伯格林(Nurburgring)等地，以及在西班牙南部至瑞典冰凍氣候的極端高溫中，原型機(jī)也受到壓力。

最近在捷克共和國進(jìn)行了測試，工程師在現(xiàn)代自己的試驗場進(jìn)行了嚴(yán)格的測試。這包括對四輪驅(qū)動系統(tǒng)和扭矩分配的測試，以及低速時扭矩的積累。這些特性在困難的地形中也承受了更大的壓力。特別是一項測試引起了我們的興趣?，F(xiàn)代描述：

“例如，在具有挑戰(zhàn)性的道路上，現(xiàn)代工程師驗證了車身整體結(jié)構(gòu)的剛性，在地面上有兩個輪子，在空中斜著兩個輪子的情況下，打開了所有車門，后擋板和全景車頂。在這次挑戰(zhàn)中，車門已關(guān)閉，沒有任何問題，確認(rèn)了車輛的剛度。”

當(dāng)新模型最終于明年到達(dá)澳大利亞時，我們期待著自己進(jìn)行這種測試。在過去幾年的越野測試中，我們注意到許多車輛僅在一個車輪離開地面時就無法開門/關(guān)門，因此很高興看到這里的剛性很高。

工程師還測試了涉水能力，檢查了護(hù)罩和護(hù)蓋是否保持在高速狀態(tài)。測試駕駛員發(fā)現(xiàn)，原型在200-300mm深的水中涉水毫無問題。即使大多數(shù)圖森的購買者可能不會使他們的車輛處于那種越野水平，但很高興知道它可以做到并且已經(jīng)完成了。

作為廣泛驗證過程一部分的最后階段之一是牽引測試。工程師將原型拖到大格洛克納山(奧地利最高的山峰)上，并拖曳了一個特殊的配重拖車。在這里，駕駛員可以評估車輛在陡坡和下坡以及轉(zhuǎn)彎處的表現(xiàn)，進(jìn)行最終檢查并更改設(shè)置，以確保成品完好無損。

現(xiàn)代汽車將于9月15日上午10:30(AEST)在線發(fā)布2021圖森。從明年第一季度開始，澳大利亞客戶將可以使用新車型。