這是因為AMG對其全尺寸超級轎車進行了一些重大改動，而該原型車剛剛被發(fā)現(xiàn)。該測試儀具有所有AMG特有的特征，例如四個方形排氣頭，降低的懸架以及高性能的輪胎和制動套件。
新的S63有望成為貼有S63e的插電式混合動力車，并且最終應該由新的S73e取代舊的V-12驅(qū)動的S65。至關重要的是，兩種變體都有望在引擎蓋下配備V-8。回想一下，AMG在去年的S65最終版中為V-12送出了禮物。
預計兩種快速轎車都將安裝類似的動力總成，特別是4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動機，該發(fā)動機與單個電動機配對，并被驅(qū)動至所有四個車輪。這種設置在2017年的AMG GT概念車中進行了預覽，產(chǎn)生了805馬力的功率。
S63e應該具有約700 hp的功率，其中134 hp來自電動機。S73e應該具有805 hp的功率，其電動機可以產(chǎn)生201 hp的功率。
當前的S63功率為603 hp，最后一個S65的功率為621 hp，因此我們應該在性能上邁出一大步。新設置還可以提供純電動范圍。
請注意，高性能插電式混合動力總成有望很快在新的GT 4-Door Coupe車型中亮相。S級可能是下一個接收者，之后我們很可能會在下一代SL級的變體中看到動力總成。
盡管AMG不再提供V-12，但尋求大型發(fā)動機的S級購買者將可以在新款Mercedes-Maybach S級中選擇它。邁巴赫增強型S級轎車預計將于11月在2020年中國廣州車展上首次亮相。
新款S級轎車將于2021年春季在美國的陳列室中亮相，最初是S500和S580級。AMG和邁巴赫S級車型將在2021年晚些時候面世，成為2022年車型。
