道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)自2008年以來就與我們在一起，但就像優(yōu)質(zhì)葡萄酒一樣，隨著年齡的增長，它會變得更好。

在2021年，主要的變化是挑戰(zhàn)者的性感寬體選擇擴展到了更高的等級。最新獲得全脂外觀的產(chǎn)品是Challenger R / T Scat Pack振動篩和Challenger T / A392。以前，它僅限于Challenger R / T Scat Pack和Challenger SRT Hellcat(和Redeye)。

寬體選項不僅用于外觀。抽水式擋泥板使標準Challenger的寬度增加了3.5英寸，從而可安裝大型20x11英寸的車輪。這些車輪標準包裝為305/35尺寸的倍耐力輪胎。

加上底盤上的一些其他改裝件，包括自適應(yīng)減震器，車主可以期望與標準寬度的汽車相比，四分之一英里和單圈時間更快。例如，Challenger R / T Scat Pack Shaker Widebody將在12.1秒內(nèi)跑完四分之一英里，而標準版則為12.3秒。

顧名思義，Challenger R / T Scat Pack振動篩寬體是帶有振動篩罩的Challenger R / T Scat Pack寬體篩，發(fā)動機罩勺與下方的隆隆聲發(fā)動機一起振動。引擎蓋進氣口在這里可以完全發(fā)揮作用，并將其空氣饋入冷氣進氣口。

挑戰(zhàn)者T / A 392寬體車更像是外觀套件。它包括一些黑色緞面外觀和專有貼花，以及一個NACA引擎蓋。對于那些想知道的人，T / A名稱可以追溯到1970年，當時道奇(Dodge)創(chuàng)建了一個挑戰(zhàn)者車，旨在參加SCCA的Trans Am賽車系列賽。

這兩款車均由菲亞特克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的6.4升V-8發(fā)動機提供動力，額定功率為485馬力，扭矩為475磅英尺。標準配置為6速手動，還有8速自動變速撥片。驅(qū)動僅是后輪。

在2021年陣容中的其他地方，當添加全輪驅(qū)動時，由V-6驅(qū)動的GT和SXT會接收20英寸的輪轂作為標準配置。而在另一端，SRT Hellcat和SRT Hellcat Redeye具有新的儀表板徽章。在Redeye和SRT Super Stock上，格柵，擾流板和擋泥板徽章還采用了新的黑色鍍鉻裝飾。該超級股票加入為2020年車型年，和許多股其從2018年峰值功率的限量版SRT惡魔的特點是807馬力，或10以上紅眼和90以上的潑婦。

值得一提的是2021年的最終更新是駕駛員座椅，轉(zhuǎn)向柱，后視鏡和收音機預(yù)設(shè)的記憶功能，現(xiàn)在所有級別都可用。

2021道奇挑戰(zhàn)者的交付將于2021年初開始。至于挑戰(zhàn)者的未來，我們將不得不等待重新設(shè)計。FCA在十月宣布，挑戰(zhàn)者的衍生產(chǎn)品，以及相關(guān)的Charger和Chrysler 300，將在未來幾年出現(xiàn)。